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磨缸是干啥?磨缸就是因为发动机工作环境不一样,油料也不一样,工作温度也不一样,所以工厂不可能做到完全一样。
磨缸就是要迅速达到工作状态,发动机在不同的润滑和燃油成分下热膨胀不一样,需要磨得程度也不一样。原则是工作环境/油料是啥样你就咋样磨。
除非你以后都用车油飞飞机,不然根本没用,磨不好。低硝基的油工作温度高,气缸和环的膨胀大,磨掉的就多,你以后上30%的油工作温度低,其实拿20%的油就等于把发动机磨大了,30%的油达不到一样的热膨胀,气缸和环密闭不到一起,以后气密性就不行了,发动机就没力。
一般是飞啥油就拿啥磨,换油也是往下换,开始飞30%后来上20%还可以。直接拿20%磨以后就没法飞30%了。 |
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