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十一超大风出去FPV,这次真没回来.... -_-!!!

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楼主
发表于 2011-10-5 14:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
起飞仅几分钟,被连续的大风刮得无法控制,根据平时试飞的结果,把天行者的飞行速度控制在最大60公里,失速不低于20公里,一般天气飞行都没有任何问题。
但在大风条件下,因为软尾巴,严重震颤失去了所有舵效。可以看出,我所作改出操作都是完全无效的,这还是有FY-20A强力辅助的情况下,尾部震颤导致没有舵效,从一百多米到地面,十几秒的时间。


看着丢机了,赶紧收好现场设备。在这里特别感谢昌平模友“山顶树”!:em26: 开车载我一路走走停停,看录像,查坐标,对附近又熟悉,终于在一个小时内巡回飞机,并且图传电、动力电都在安全电压。

找到飞机


因为机身是被风掀翻炸鸡的,损失的都在机身上,机翼和电子设备都完好,包括我宝贝的GOPRO。损失清单如下:
摄像头云台报废,天行者机身报废,APC 9060报废。

原始分辨率观看
http://chenzhang.com/flv/2011_10_04.html

[ 本帖最后由 borneol 于 2011-10-5 14:55 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-10-5 14:49 | 只看该作者
我靠 又是螺旋炸机

[ 本帖最后由 cici9911 于 2011-10-6 11:34 编辑 ]
3
 楼主| 发表于 2011-10-5 14:55 | 只看该作者
仔细看,不是螺旋。。。是大风导致的无舵效,没法改出和提供升力了。
4
发表于 2011-10-5 14:57 | 只看该作者
狡辩~!
5
 楼主| 发表于 2011-10-5 15:01 | 只看该作者
LS的别用舌头搅大便。。。
6
发表于 2011-10-5 15:04 | 只看该作者
:em17: :em16: 好险啊
7
发表于 2011-10-5 15:14 | 只看该作者
我靠,这不是在七孔桥起飞的么,多亏是往西边飞掉下来了,这要是往东边直接掉水库里可就回力无天啦,还好还好,不幸中的万幸啦
8
发表于 2011-10-5 15:20 | 只看该作者
运气不错
9
发表于 2011-10-5 15:45 | 只看该作者
LZ好幸运,能找到飞机就好,也不怕院里窜出大狼狗?那个跑道不错,为什么不在那里起飞?是沙河机场吗?
10
 楼主| 发表于 2011-10-5 16:16 | 只看该作者
嗯,视频中的跑道是个机场,不让进的
11
发表于 2011-10-5 18:51 | 只看该作者
看样子那是个小型通用机场,不像军用的,但最好还是离它们远点
12
发表于 2011-10-5 19:09 | 只看该作者
哈哈  这不像是风的责任   硬件毛病啊
13
发表于 2011-10-5 19:17 | 只看该作者
恭喜啊,,,找回了啊,,高兴啊,,



顺便收一下楼主的,鸡翅膀,,,
14
发表于 2011-10-5 19:21 | 只看该作者
这就是传说中的航拍吗?小弟第一次接触航模,大家别拍砖!
15
发表于 2011-10-5 19:27 | 只看该作者
LZ的翅膀出么。。呵呵
我天行者也大风飞过,的确尾巴很麻烦,不过我都是逆风飞。然后顺风下降高度 拐弯时加大油门着陆。。
天行者抗风能力不咋地。不建议大风天飞哦
16
 楼主| 发表于 2011-10-5 19:41 | 只看该作者
旧版机翼双碳管的皮实,不打算出。准备收个新版机身继续FPV。天行者适合没风的天气慢悠悠的飞,机翼升力巨大,因此带来的副作用就是不抗风。
17
 楼主| 发表于 2011-10-5 19:55 | 只看该作者
再加上软榻塌的尾巴。。。抗风就更差,过几天买新版机身试试,到底是不是改进了尾巴的震颤~~ :em15:
18
发表于 2011-10-5 20:03 | 只看该作者
跟平衡仪过多的介入还是有一定关系 的。。。。在那种情况下。所有平衡仪都没用。。只能适得其反。把平衡仪关了。说不定还能有救
19
发表于 2011-10-5 20:06 | 只看该作者
LZ终于炸机了,那么大的风也飞,精神可嘉:em26: 万幸的是机子找回了!看来天行者真的不是很可靠!
20
 楼主| 发表于 2011-10-5 20:46 | 只看该作者
难得有个长假,不想呆在家里。。。顶不住FPV的诱惑,这下400多大元搭进去了 :em15:
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