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突发奇想!把螺旋桨安装在机翼的上表面,从而加大气流的速度,提高升力!

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楼主
发表于 2011-11-9 08:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
KT版机,把螺旋桨安装在机翼的上表面的后缘上,这样使螺旋桨产生的气流完全经过上表面,从而加大上表面的气流速度,提高升力!这样在低空,低速时能有效提高机翼的升力!大家说行吗?

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沙发
发表于 2011-11-9 08:24 | 只看该作者
螺旋桨是通过切空气产生动力的,并不是靠吹风来推动飞机的。
3
发表于 2011-11-9 08:44 | 只看该作者
自己抓自己头发可以飞上天吗
4
发表于 2011-11-9 08:48 | 只看该作者
飞机在空中的速度楼主还没搞明白,要按你这么说,运输机客机都把发动机放在机翼后沿上表面了
飞机前进的速度就是螺旋桨向后压缩空气产生推力的速度,速度越大,机翼产生升力越大,跟你位置没关系
5
发表于 2011-11-9 08:52 | 只看该作者
提高流速减小压力,有一定的道理,但面积太小,起到的作用可能还没负面作用大!!
6
发表于 2011-11-9 09:02 | 只看该作者
行是行的,不过结构重量和外形的阻力,完全抵消了优势得不偿失:em15:
7
 楼主| 发表于 2011-11-9 09:13 | 只看该作者

回复 6楼 vv.vv 的帖子

我做的是低速机,增加机翼的前面的面积,尤其是螺旋桨直径大小的这一块面积,从而增大前面的低压区,这样低空,低速时升力大!可以吗?
8
 楼主| 发表于 2011-11-9 09:16 | 只看该作者

回复 沙发 skypup 的帖子

你的这个螺旋桨完全在机翼的上表面吗?好像看,桨尖部分还是在机翼的下表面,对吗?:em22:
9
发表于 2011-11-9 10:20 | 只看该作者
:em15: 觉着有点好笑,真可爱
10
发表于 2011-11-9 10:52 | 只看该作者
:em20:
11
发表于 2011-11-9 12:28 | 只看该作者
有一部分在机翼下表面.
12
发表于 2011-11-9 12:39 | 只看该作者
"自己抓自己头发可以飞上天吗"真幽默:em15: :em15: :em15:
13
发表于 2011-11-9 13:05 | 只看该作者
有点像冲浪者
14
发表于 2011-11-9 13:18 | 只看该作者

卡斯特沟槽机翼飞机,早就有了

这个链接你可以看一下:
http://bbs.360.cn/4003586/47534119.html
15
发表于 2011-11-9 13:36 | 只看该作者
加工难度有点高:em15:
16
 楼主| 发表于 2011-11-9 17:50 | 只看该作者

回复 12楼 skypup 的帖子

我说的是桨的全部在机翼的上表面!:em15:
17
 楼主| 发表于 2011-11-9 18:53 | 只看该作者

回复 15楼 Leefy 的帖子

我看了,和我的不一样的:em15:
18
发表于 2011-11-9 19:49 | 只看该作者

回复 板凳 残缺的苹果 的帖子

太搞笑了,:em15: :em15: :em15:
19
发表于 2011-11-9 22:23 | 只看该作者
原帖由 bhl大蜻蜓 于 2011-11-9 17:50 发表
我说的是桨的全部在机翼的上表面!:em15:
我觉得还不如在机翼上装两支桨,不要动力,像旋翼机的大桨一样,成了双翼机了,估计有用

[ 本帖最后由 兔哥 于 2011-11-10 10:26 编辑 ]
20
发表于 2011-11-10 09:29 | 只看该作者

回复 18楼 bhl大蜻蜓 的帖子

原理还是一样的,而且,他的结构对高速气流利用的更充分一些。
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