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办公室玩具 (不是100S) ^_^

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楼主
发表于 2011-3-29 12:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
巧缘之下得到了一台九鹰 SOLO PRO II (国内叫260A吧?)
虽然做工不如亚拓的100S(因为九鹰的遥控器塑料感太强了),但是飞起来确实比100S要好不少!
简单说一下九鹰胜过亚拓的方面吧:
1. 尾管是碳纤的, 耐炸! (我的100S炸多了发现尾管弯了)
2. 大桨主轴还是碳纤的, 也耐炸!
3. 不知道九鹰和亚拓的头罩在材料上有啥区别, 但是亚拓的摔几次就裂了.  九鹰的目前还没有裂
4. 九鹰的大桨和尾桨内含有荧光粉, 所以在灯光下悬停一会儿后熄灯就有夜航的感觉

总的来说飞机部分九鹰是完胜于亚拓, 但是遥控器部分亚拓就胜过九鹰 (主要表现在做工 以及 支持模拟飞行软件), 但是九鹰的MODE1 / MODE2切换模式也赞!
至于飞行表现100S比260A较为逊色,还是因为100S的锁尾性能不咋地~~~  
而且260A悬停时较为稳定。 但是唯一不满意的就是260A自旋速度实在是太慢了,这方面100S就很不错!

[ 本帖最后由 johnnyli 于 2011-3-29 12:40 编辑 ]

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沙发
发表于 2011-3-29 12:45 | 只看该作者
操控性呢?试试用260A飞逆时针航线:em15:
3
 楼主| 发表于 2011-3-29 12:49 | 只看该作者
原帖由 enzozr 于 2011-3-29 12:45 发表
操控性呢?试试用260A飞逆时针航线:em15:


我试过用260A飞逆时针航线, 虽然没有顺时针的完美, 但是还是可以完成 :em19:
操控性其实对这些小飞机来说都区别不大, 100S最失败的就是锁尾!
我看过世界各大的论坛,有一半以上的玩家都存在这问题

[ 本帖最后由 johnnyli 于 2011-3-29 12:51 编辑 ]
4
发表于 2011-3-29 12:50 | 只看该作者
最好的还是msr
5
 楼主| 发表于 2011-3-29 12:52 | 只看该作者
原帖由 老金 于 2011-3-29 12:50 发表
最好的还是msr


msr确实挺不错~~  但是价格贵不少! 之前看过美国helifrank论坛关于msr和260A之争的投票,结果他们俩的票数基本打平

[ 本帖最后由 johnnyli 于 2011-3-29 12:54 编辑 ]
6
发表于 2011-3-29 12:55 | 只看该作者
操控性,100好太多了,260就一山寨做工,控拿手上就一玩具,包装送人也看了舒服
7
 楼主| 发表于 2011-3-29 12:57 | 只看该作者
原帖由 lijing2321 于 2011-3-29 12:55 发表
操控性,100好太多了,260就一山寨做工,控拿手上就一玩具,包装送人也看了舒服


对阿! 主要是遥控器的做工一般般。。。。飞机的做工还是可以的!
但是操控性他们俩真的差不多。。。。

哥们,我的比较还是很客观的 :em21:

[ 本帖最后由 johnnyli 于 2011-3-29 13:00 编辑 ]
8
发表于 2011-3-29 13:02 | 只看该作者
现在对这种科技含量不高的东西国内的厂家做的也不错的了。 国内厂家缺少的就是对产品的包装。。。

其实这也是小成本的弊端。成本节约了。有些细节就跟不上了。支持国货!!继续努力!!
9
 楼主| 发表于 2011-3-29 13:13 | 只看该作者
原帖由 bprince 于 2011-3-29 13:02 发表
现在对这种科技含量不高的东西国内的厂家做的也不错的了。 国内厂家缺少的就是对产品的包装。。。

其实这也是小成本的弊端。成本节约了。有些细节就跟不上了。支持国货!!继续努力!!


说的太对了!目前的市场 包装 非常非常重要!
其实很多消费者都被包装所蒙蔽了

[ 本帖最后由 johnnyli 于 2011-3-29 13:15 编辑 ]
10
发表于 2011-3-29 13:38 | 只看该作者
260 是平衡锤
100 是平衡翼
操控性灵活性应该有所区别吧?:em22:
11
发表于 2011-3-29 14:07 | 只看该作者
楼主觉得260A自旋速度慢,可以通过260A遥控器进入调试模式,把陀螺仪的感度调低一点,这样自旋的速度会很快,不过这个时候你就要小心操控260A了。
由于260A遥控器可以通过进入调试模式来调节锁尾和感度,这一点也比亚托好!:em26:
搜索论坛上的文章,有教你怎样进入260A遥控器的调试模式。
12
发表于 2011-3-29 14:13 | 只看该作者
原帖由 johnnyli 于 2011-3-29 13:13 发表


images/smilies/default/emot/em26.gif 说的太对了!目前的市场 包装 非常非常重要!
其实很多消费者都被包装所蒙蔽了
说得很对,看看同样都是由上海合朗图工设计的MSR和MCP X在国外卖的火红程度,就知道国外对于这些东西的包装很重要,九鹰和华科尔就是缺一个国外有实力的合作伙伴,所以产品没有合朗在国外卖的火!
13
发表于 2011-3-29 14:18 | 只看该作者
:em20:
14
发表于 2011-3-29 14:42 | 只看该作者
一分钱一分货,260多少钱,100s多少钱
15
发表于 2011-3-29 14:42 | 只看该作者
这样对260是不公平的:em18:
16
发表于 2011-3-29 15:31 | 只看该作者
:em01:
17
发表于 2011-3-29 16:24 | 只看该作者
楼主在亚拓的版块给九鹰做广告。
九鹰的卡舵问题严重。
18
发表于 2011-3-29 16:36 | 只看该作者
原帖由 tf-4 于 2011-3-29 14:13 发表
说得很对,看看同样都是由上海合朗图工设计的MSR和MCP X在国外卖的火红程度,就知道国外对于这些东西的包装很重要,九鹰和华科尔就是缺一个国外有实力的合作伙伴,所以产品没有合朗在国外卖的火!


花**在美国就通过towerhobbies在卖,但是毕竟质量放在那里,没法和msr mcp之类的竞争
除了飞机性能不错,msr和mcp的一大卖点就是兼容dsm2的控,这点一下子就吸引了一大片dsm控的用户
19
 楼主| 发表于 2011-3-29 17:02 | 只看该作者
原帖由 dualdie 于 2011-3-29 16:24 发表
楼主在亚拓的版块给九鹰做广告。
九鹰的卡舵问题严重。


可能旧版本的会卡, 这两天我飞了不下30次目前还没有出现过
我有很多亚拓的飞机(100~700我都有!了解我的人应该知道), 我也挺喜欢亚拓的飞机 (除了锁尾不好的100S)~~~ 所以我绝对不是在给九鹰打广告!!!!

[ 本帖最后由 johnnyli 于 2011-3-29 17:09 编辑 ]
20
发表于 2011-3-29 17:09 | 只看该作者
260控难看,100控漂亮
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