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HIROBO 蓝天伦巴 修复及水陆两用化改装!(测试视频上传完毕)

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楼主
发表于 2011-11-30 20:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自从某知名模型店搞活动特价买来的“HIROBO 蓝天伦巴”后,不知不觉它已经默默的为我服役了好几个年头了。优良的设计和布局令它成为了很好的高教机。但毕竟经不起岁月的洗礼和风沙的侵蚀,飞机几乎变成了“犀利哥” 。一向懒惰的我实在是无聊的情况下觉得修复和改装蓝天伦巴,希望它能早日“重生”!:em24:

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[ 本帖最后由 极速龙 于 2011-12-23 17:33 编辑 ]

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蒙皮已经破烂不堪,干脆全部揭去重新蒙皮!

蒙皮已经破烂不堪,干脆全部揭去重新蒙皮!

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揭开后才发觉原来它还有很多“内伤”

揭开后才发觉原来它还有很多“内伤”

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大翻修-3.jpg

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用502胶水填补裂缝

用502胶水填补裂缝

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大翻修-5.jpg

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做个小广告!“本地特产”用得很好的环氧树脂,我用他修复了很多模型。就是干得慢了点,但是强度没话说!

做个小广告!“本地特产”用得很好的环氧树脂,我用他修复了很多模型。就是干得慢了点,但是强度没话说!

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用3mm的层板按尺寸切割好后钻孔然后在机身内侧做补强板。

用3mm的层板按尺寸切割好后钻孔然后在机身内侧做补强板。

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上胶水将板和螺丝固定。

上胶水将板和螺丝固定。

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特地选用了5mm的内六角螺丝,露出来的部分用于固定水鞋!

特地选用了5mm的内六角螺丝,露出来的部分用于固定水鞋!

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猜猜看这是为了什么?

猜猜看这是为了什么?

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450直升机上用的横轴

450直升机上用的横轴

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随便翻出来的轴承居然可以很顺的套进去,而且间隙一级棒!

随便翻出来的轴承居然可以很顺的套进去,而且间隙一级棒!

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卡住了!

卡住了!

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大家来找茬

大家来找茬

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选择适合的卡簧!

选择适合的卡簧!

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试一试,呀正好!这么多尺寸似乎都异常的顺利合适

试一试,呀正好!这么多尺寸似乎都异常的顺利合适

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再来一张

再来一张

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另一面

另一面

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还是450的配件

还是450的配件

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效果图

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揭去蒙皮

揭去蒙皮

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测试

测试

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植入式“广告”无色无味,“杀人于无形中”

植入式“广告”无色无味,“杀人于无形中”

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涂满胶水

涂满胶水

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修边

修边

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外部

外部

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同方向舵机连接

同方向舵机连接

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肚皮底下!

肚皮底下!

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试穿“鞋子”

试穿“鞋子”

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沙发
发表于 2011-11-30 21:19 | 只看该作者
直插
3
发表于 2011-11-30 21:20 | 只看该作者
居然抢到了沙发  哈哈哈哈 奇迹啊 坐等牛贴出炉咱混个出名
4
发表于 2011-11-30 21:28 | 只看该作者
帮顶
5
发表于 2011-12-1 22:47 | 只看该作者
有一架和LZ一样的飞机正在飞
这样改造舵机的防水没问题,但外观差点意思。不如把舵机藏在水鞋中,用风琴套做防水,不过这样比较麻烦。
6
发表于 2011-12-2 07:38 | 只看该作者
继续看
7
发表于 2011-12-2 08:48 | 只看该作者

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:em26:
8
发表于 2011-12-2 10:27 | 只看该作者
其实水舵有个更好的办法,用钢丝加2MM内径的铜管。
9
发表于 2011-12-2 10:54 | 只看该作者
看看!
10
 楼主| 发表于 2011-12-19 16:56 | 只看该作者
以前试过加装一个舵机在机身腹部,不过机身的强度和舵机的防水很难做到。外观对于教练机来说并不是太重。而这个位置在加装翅膀后就遮住了!上次已经测试过了,相当的成功!转弯半径很小。
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