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原帖由 叶工常在 于 2011-12-20 09:47 发表
我的国良车就是被楼主忽悠当场买的,哈哈!
当初我看中的就是他的机头和主导轨,机头是油侵的,免加油的麻烦,卡抓有轴承,免卡位磨损的麻烦,并且,这个结构同心比较好,免高速运行震动的麻烦,主导轨是轴承钢的,比一般仪表车的导轨好的多了。小拖板的导轨最好是改成线规的,上面的那块板换成300长的T槽板,原配的导轨长度不够,排刀难装,上好的丝杠,精度应该能保证在1丝。毕竟底子还不错。
[ 本帖最后由 727094082 于 2011-12-20 21:11 编辑 ] |
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