还是关于翼龙480电机的问题！

bs98136 · 发表于 2005-3-9 00:04

今天又去测试了一下我的翼龙，电机用的是刚买的380铁氧体电机，电池也是新买的，结果发现新买的380电机力量不够，没有办法让翼龙飞起来，现在终于确定是电机力量不够，所以我的翼龙才飞不起来了，以前还怀疑这怀疑那的呢，现在找到了是电机的问题就可以早点解决问题所在了。
没有办法买的380电机飞不起来只能是换上翼龙480原配电机了，很轻松的就飞了起来，就是电池损伤大啊很是心疼哦！今天感觉还不错测试了好几项，对以后飞行和维修应该有很大的帮助！电池有3组，以前的原配那组确实已经不行了，新买的也有一组有问题不过应该能够修好，还好有单节的电池可以替换坏的那节，以前的原配那组可能就是飞480电机的时候飞坏的，所以现在用新电池飞480电机很是小心和心疼啊！

bs98136 · 发表于 2005-3-9 01:44

对了，在这里还有几个可能是老的掉牙的问题请教下大家。大家可别见笑哦！
1.用480电机飞翼龙，油门不全开的话是不是对电池的损伤会小点啊？原因是电机的工作电流比全油门时要小的多，电池的负荷也会相对小很多。油门不全开的话电池的负荷就相当于带380电机时的一样，所以不会对电池造成太大的损伤，应该是和带380电机的损耗是一样的。不知道我这样理解对不对啊？
2.还有，怎样判断和测试电池组里的哪节电池是坏的？我不想把整组电池都拆散，这样该如何测试啊？请大家教教我，不然我怎么修我的电池组啊！谢谢！

segavf4 · 发表于 2005-3-9 02:03

万用表的表笔前端连接一个针，分别测量电池之间的短接片

即可找出有问题的那个电池，又不会破坏电池组的护套

wzh · 发表于 2005-3-9 10:24

楼主用什么电池飞380电机?

dghe · 发表于 2005-3-9 12:57

我也试过用380电机，转速约有7500转，电流是3A左右。而原装的可以上到10000转，可能就是这个问题吧。

bs98136 · 发表于 2005-3-9 13:12

wzh 在 2005-3-9 10:24 AM 发表:

楼主用什么电池飞380电机?

我用的是翼龙原配的8.4V1000MAH的电池组飞翼龙！

bs98136 · 发表于 2005-3-9 13:18

1.用480电机飞翼龙，油门不全开的话是不是对电池的损伤会小点啊？原因是电机的工作电流比全油门时要小的多，电池的负荷也会相对小很多。油门不全开的话电池的负荷就相当于带380电机时的一样，所以不会对电池造成太大的损伤，应该是和带380电机的损耗是一样的。不知道我这样理解对不对啊？
请回答下这个问题啊！

dghe · 发表于 2005-3-9 13:19

我也试过用380电机，转速约有7500转，电流是3A左右。而原装的可以上到10000转，（电池达6。5A）可能就是这个问题吧。

wzh · 发表于 2005-3-9 13:47

bs98136 在 2005-3-9 01:18 PM 发表:

1.用480电机飞翼龙，油门不全开的话是不是对电池的损伤会小点啊？原因是电机的工作电流比全油门时要小的多，电池的负荷也会相对小很多。油门不全开的话电池的负荷就相当于带380电机时的一样，所以不会对电池造成太 ...

1:当然是对的,电池放电电流小呀.
2:我也把翼龙的1000mah 8.4V用在fully 480马达+3:1行星减速器上

还是关于翼龙480电机的问题！

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