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康克50改造完成,顺便讨教动力配置

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楼主
发表于 2012-1-2 10:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
听人劝,吃饱饭,在热心模友提醒下,将电池位调整到原油箱位,为方便取放电池做了个斜坡,取电池还是有些费事,座舱之前没考虑好被挖了个洞,郁闷,凑合了吧
目前无电机状态是2270克左右,加上电机恐怕要2600克左右,本来要用的4260报废,考虑用双天4250 510KV,朗宇3520 520KV,银燕4020 522KV其中的一个,搭配6S 14*7桨,大电机只用过双天的,另两种不少模友都说问题多多,目前不知如何选择。
问题1:继续用4250,动力是否够用,目前用4250玩的轻木上单起飞全重2250克,再多200-300克就不知了,希望推重比接近1:1。
问题2:如果4250达不到要求,朗宇和银燕那个更合适些。
请了解大电动的朋友们踊跃赐教:em15:

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沙发
发表于 2012-1-2 11:25 | 只看该作者

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飞练习机kv值高一点好。当然,双天4250也可以飞。
3
发表于 2012-1-2 12:55 | 只看该作者
楼主没听说过有人用双天把电机壳都飞爆了?
4
 楼主| 发表于 2012-1-2 16:21 | 只看该作者
听说过4260有爆壳的,4250没听说
5
发表于 2012-1-2 17:56 | 只看该作者
原帖由 21315 于 2012-1-2 12:55 发表
楼主没听说过有人用双天把电机壳都飞爆了?
:em20:
6
发表于 2012-1-2 22:25 | 只看该作者
下单翼练习机而已,4250配14寸桨极限拉力接近3800克,还不够折腾啊……  :em17:
7
 楼主| 发表于 2012-1-2 23:46 | 只看该作者
原帖由 绿头苍蝇 于 2012-1-2 22:25 发表
下单翼练习机而已,4250配14寸桨极限拉力接近3800克,还不够折腾啊……  :em17:

生命不息,折腾不止:loveliness: :em15:
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