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Esky King3 026换成亚拓GP780陀螺仪 Emax9克舵机 格宁锁尾舵 2200mAh电池

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楼主
发表于 2012-1-7 22:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

Esky King3 026换成亚拓GP780陀螺仪,Emax9克舵机,格宁锁尾舵,2200mAh电,3D刚刚的,跑航线也很给力,如果用原厂的那些玩意我可不敢翻3D,惨重代价换来的经验,尤其是陀螺仪,怂得一塌糊涂,这机器还是在于调校,出厂的设置很难飞,调好了就飞出450的感觉了。最近实在闲来无事,才把压箱底的东西拿出来和一些闲置的配件瞎鼓捣,呵呵

[ 本帖最后由 129876call 于 2012-1-7 22:30 编辑 ]

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沙发
发表于 2012-1-8 19:31 | 只看该作者
好晕~~~~~~~
3
发表于 2012-1-11 20:54 | 只看该作者
LZ飛得不錯,我都有King3, 所有配置都是原厂,陀螺仪鎖尾真的不好。想問你只是換了陀螺仪及鎖尾陀機就這麼穩? 比450直電,穩定度是否相近,或450比較好呢?
4
 楼主| 发表于 2012-1-12 02:54 | 只看该作者
原帖由 hk_ho 于 2012-1-11 20:54 发表
LZ飛得不錯,我都有King3, 所有配置都是原厂,陀螺仪鎖尾真的不好。想問你只是換了陀螺仪及鎖尾陀機就這麼穩? 比450直電,穩定度是否相近,或450比較好呢?
只能和450相似,比450更灵活一些,毕竟主旋翼直径小不少,不过基本和450的稳定程度接近了,尤其是悬停,至于原厂的陀螺就别用了,放在固定翼上还凑合
5
发表于 2012-1-12 08:27 | 只看该作者
我的是Esky的450CP CX都是原厂的,回家就调了下双桨其它什么没动,照飞!
6
发表于 2012-1-12 09:24 | 只看该作者
我罢,觉得这机型小了点,但觉得不错,较给力的,练习手够用了
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