防范于未燃，更换700DFC球头扣

▼緻幻劑 · 发表于 2012-2-16 22:52

最近爆出两单700DFC自宫事件令大家人心惶惶，我的机自上次炸机后干脆升级了DFC，前段时间也逐渐修复完成，但一直不敢试飞，虽然亲眼看过浩然的暴操，也亲身体验过他的神物，但毕竟发生这件事总觉得有安全隐患放不下心去飞，这几天我不断的在网上搜罗了一些加强的球头扣，不知道那种比较好，这些都应该是车用的，心想如果1:8大脚或BAJA用的球头扣应该耐用一点，不过尺寸合不合适就有待取证，玩过车的或知道那个好的不妨推荐一下，只买对的，不买贵的:em15: ，下面这几种我找的

木槌飞行 · 发表于 2012-2-16 23:10

飞吧飞出人命来看亚拓怎么说 DFC 这么设计要o圈有什么用只要o圈一吃力就有个不正常的里传递给大桨夹和相位器链接的那个玩意

永远的风之翼 · 发表于 2012-2-16 23:29

雷虎和田宫的那么便宜，貌似比亚拓原装450的还便宜

lvxiaodong · 发表于 2012-2-16 23:46

纪念下

永远的风之翼 · 发表于 2012-2-17 00:07

原帖由 likanjun 于 2012-2-16 23:46 发表
FBL才是皇道，DFC或许500级以下是安全的。

450pro3GX没记错的话，好像已经没有相位器了

sky520 · 发表于 2012-2-17 04:36

如果确认球头扣的直径合适，买Xray或者mugen的。
超级耐操

neohack · 发表于 2012-2-17 08:33

原帖由 永远的风之翼 于 2012-2-16 23:29 发表
雷虎和田宫的那么便宜，貌似比亚拓原装450的还便宜

车用和飞机用的有小小差别。。。

johnnyli · 发表于 2012-2-17 08:40

球头扣还是英国的 QuickUK 才最给力!

neohack · 发表于 2012-2-17 08:42

原帖由 johnnyli 于 2012-2-17 08:40 发表
球头扣还是英国的 QuickUK 才最给力!

:em26: 一分价钱一分货～:em15:

iceman · 发表于 2012-2-17 09:34

这个位置的受力太复杂了，只是换球头扣是不能解决问题的。有个简单可行的方法，好像X7那样在连杆中点加个支架，最好是2点（考虑到横轴胶圈的影响，2点不太可行），这样可以避免连杆受力过多。让这个支架去负责锁定相位和驱动十字盘，这样可以缓解这个问题。
最好的解决方法还是好像LOGO800那样的中联，不过那样就不是DFC啦。

[ 本帖最后由 iceman 于 2012-2-17 09:38 编辑 ]

▼緻幻劑 · 发表于 2012-2-17 11:02

原帖由 iceman 于 2012-2-17 09:34 发表
这个位置的受力太复杂了，只是换球头扣是不能解决问题的。有个简单可行的方法，好像X7那样在连杆中点加个支架，最好是2点（考虑到横轴胶圈的影响，2点不太可行），这样可以避免连杆受力过多。让这个支架去负责锁定相 ...

对，那就不是dfc了，为什么atom500，6hv，7hv又能挺得住呢？

iceman · 发表于 2012-2-17 12:27

注意，7HV不是用的短粗的刚性连接，是一条比较长的碳纤连杆，是有柔性的，不至于让连杆很快受力失效，受力后连杆会有一定的变形。

[ 本帖最后由 iceman 于 2012-2-17 18:56 编辑 ]

▼緻幻劑 · 发表于 2012-2-17 21:24

SAB也是这种设计，不知道会不会出事:em15:

gph_xj · 发表于 2012-2-17 21:34

有必要？？？

冰火8 · 发表于 2012-2-17 21:37

:em15: :em17:

tangqiang · 发表于 2012-2-18 22:19

:em15:

tecyongwen · 发表于 2012-2-18 22:58

:em15: 今天可能一目一样的

chenjuan8408 · 发表于 2012-2-19 01:36

关注用 600DFC 飞了一二十个起落还没发现问题

电吉他 · 发表于 2012-2-23 14:20

使用了胶圈的DFC，设计就存在问题，翻滚时大桨带动桨夹横轴一边上一边下运动，桨夹和拉杆的固定螺丝会受到掰的力，球头扣也会受到向一边掰的力，造成螺丝断或者球头扣裂。

暴力悬停 · 发表于 2012-2-23 17:41

原帖由 电吉他 于 2012-2-23 14:20 发表
使用了胶圈的DFC，设计就存在问题，翻滚时大桨带动桨夹横轴一边上一边下运动，桨夹和拉杆的固定螺丝会受到掰的力，球头扣也会受到向一边掰的力，造成螺丝断或者球头扣裂。

貌似很有道理:em26:

防范于未燃，更换700DFC球头扣

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