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X4跟X8在承载方面的区别大么?同样5200毫安的电池,留空时间能差多少呢?

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楼主
发表于 2012-3-2 09:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
同样是650轴距的机架,X4跟X8的承载重量能差多少?同样5200毫安的电池留空时间能差多少呢
有人说X8是鸡肋,跟X4的承载差不多,求高手解答。

[ 本帖最后由 19790621 于 2012-3-2 09:12 编辑 ]

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沙发
发表于 2012-3-2 09:21 | 只看该作者
差的只是克服多加的四个电机的重量所做的功
3
 楼主| 发表于 2012-3-2 10:09 | 只看该作者
我的意思是说X8的载重会比X4大么?
能大多少?一倍?70%?50%?还是20%?
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发表于 2012-3-2 10:41 | 只看该作者
原帖由 19790621 于 2012-3-2 10:09 发表
我的意思是说X8的载重会比X4大么?
能大多少?一倍?70%?50%?还是20%?

承载会大些,理论上为2倍,但实际因为自身增重以及效率问题,大致在30%-50%左右,但稳定性比V4好,耗电量会增加。我原来V4空重(全套,不含电池)大致在1650克,带电池飞行几分钟后,电机(2834)会发热,改为V8后,空重2350克,飞行稳定性好些,电机也不发热了。
5
发表于 2012-3-2 10:45 | 只看该作者
不过在没有办法动机架的情况下,也只有V8的选择,牺牲了效率。如果换成8轴的机架,我想安全载重至少估计会超过3000克(同样电机)吧,这个没试过。
另外,在不变V4的模式下,也可换大一点电机和浆也可以增加载重吧。
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