5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 8465|回复: 32
打印 上一主题 下一主题

futaba sbus系统研究了半天,感觉没啥意义啊?

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2010-12-15 07:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
串行总线传输数据,舵机分配地址,有啥用啊?sb接收机要是搭配普通舵机还只能使用低速模式……futaba脑子进水了吗?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-12-15 08:25 | 只看该作者
那是你没看明白~~~
3
发表于 2010-12-15 08:54 | 只看该作者
地址分配是不是一条线就可以串一串舵机了,要是这样的话,那通道数可就多了去了。
4
发表于 2010-12-15 09:00 | 只看该作者
自己不明白不要随便说人家脑子进水,脑子进水都能那么牛逼的话,那些脑子不进水的该如何解释?:em15:
想想为什么cgy750只支持sbus吧,想想为啥vbar也要支持sbus。
一切的一切都是科技以人为本
5
 楼主| 发表于 2010-12-15 09:08 | 只看该作者
用了sbus接收机想要用上sbus系统,舵机也要用futaba,陀螺仪也要用futaba,要么普通舵机加futaba控制器,等于彻底上了贼船,一根控制线系统复杂了好多,虽然先进但是算上价格,可靠性,根本得不偿失
6
发表于 2010-12-15 09:53 | 只看该作者
不解释,等lz顿悟:em15:
7
发表于 2010-12-15 09:58 | 只看该作者
不行嘛就不要用,用HS模式就是了,以后有了条件再上。

如果你飞VBAR,那现在就可以用,S-BUS用在VBAR上,就等于VBAR接上了JR的小卫星。

什么新东西都不是没理由的。只是你还不会用,还用不上
8
 楼主| 发表于 2010-12-15 11:22 | 只看该作者
虚心请教一个系统优势在哪里?马上要换T8FG了,有的是6108sb接收机,有的是6108hs,后者还要更贵一点
9
发表于 2010-12-15 11:38 | 只看该作者
先进~~~~~~~
10
发表于 2010-12-15 14:45 | 只看该作者
FUTABA就是要搞的专,只能用它的东西,这样才能赚钱嘛。
至于技术上,其实是很简单很简单很简单的技术,当然这是对于懂得单片机以上硬件的人来说。
11
发表于 2010-12-15 15:52 | 只看该作者
SBUS感觉设计的还行但是也有其局限,主要是不能用遥控器直接配置各个舵机,不能在分配通道之前寻址各个舵机。

在我看来它的主要优势是大尺寸多舵机的飞机上,系统连接简单。比如大滑翔机,大汽油机。
不过SBUS连接线的供电负荷就大了,而接口多了出问题的地方也多。
12
发表于 2010-12-15 19:01 | 只看该作者
唉 LZ,你咋还不明白。
你就别管SBUS,这么说吧,6108SB就是6008HS多加了SBUS功能,这样你滴明白?~~~:em04:
13
发表于 2010-12-15 22:04 | 只看该作者
我说一句名言吧:科技已钱为本。
举例:现在的液晶电视都是 16:9 电视台信号 都是 4:3  。 90%的家庭以看电视为主,看DVD的时间不到10%,那为何不做4:3的呢??  答:科技已钱为本。
举例:听说过负离子的空调吧,加一个负离子装置约150元成本,买价加1500。哈哈:科技已钱为本。
举例.....................................  太多了自己想吧:em15:
14
发表于 2010-12-15 22:55 | 只看该作者
意义是接收机不用做很多接口了,10通20桶100通都没问题。要是传统接口,做个100通的接收还不得跟飞机一样大?:em15:
15
发表于 2010-12-15 23:03 | 只看该作者
只要FUTABA先出了SBUS, 其它做舵机的厂家就可能会按照F的协议来做。sbus的协议FUTABA应该会公开的
16
 楼主| 发表于 2010-12-15 23:34 | 只看该作者
原帖由 hazy 于 2010-12-15 22:55 发表
意义是接收机不用做很多接口了,10通20桶100通都没问题。要是传统接口,做个100通的接收还不得跟飞机一样大?:em15:

你的控只有那么几个通道,多了你也控制不了,原来飞机内部布线并联就好,现在真的要抓狂了。而且感觉有点像一条线上的蚂蚱,一个节点出问题后面的全挂了!以前还是挂一个,现在好了挂一串!哈哈
17
发表于 2010-12-15 23:50 | 只看该作者
原帖由 youlan 于 2010-12-15 23:34 发表

你的控只有那么几个通道,多了你也控制不了,原来飞机内部布线并联就好,现在真的要抓狂了。而且感觉有点像一条线上的蚂蚱,一个节点出问题后面的全挂了!以前还是挂一个,现在好了挂一串!哈哈

现在的控几个通道,不代表以后的控还是几个通道。采用数字编码的话,任意通道都不是问题。
s.bus也可以并联,星型、环形、总线都没问题。

从电子行业的发展来看,全数字、总线结构是必然趋势,就看各家在这条道上能走多远了
18
发表于 2010-12-16 10:07 | 只看该作者
有钱没学问的人真可怕
19
发表于 2010-12-16 10:15 | 只看该作者
目前阶段来看SBUS确实只是商家赚钱的工具,也可以符合少部分特殊场合的需求。

仅仅是目前。
20
发表于 2010-12-18 12:44 | 只看该作者

标题

原帖由 hazy 于 2010-12-15 23:50 发表

现在的控几个通道,不代表以后的控还是几个通道。采用数字编码的话,任意通道都不是问题。
s.bus也可以并联,星型、环形、总线都没问题。

从电子行业的发展来看,全数字、总线结构是必然趋势,就看各家在这条道 ...

总线的意义就是一个舵机短路,所有舵机全挂,管你什么星形环形。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表