大LAMA E020 慢自旋

狂轰滥炸 · 发表于 2013-5-12 12:50

新买的大lama E020 在空中悬停时尾部会自动向左转导致缓慢自旋，调遥控器微调，好了旋停了几秒，又开始向右慢自旋，来来回回的就这么反复调，3和1也调了，电池也是新的，怎么调都不能一直定点，现在飞点航线什么的要时刻用控压着尾巴飞该如何调整才能不旋，还是大拉马就这样？都有缓慢自旋现象?

zc69331314 · 发表于 2013-5-12 14:04

不懂帮顶自旋都是因为锁不住尾巴

铜河 · 发表于 2013-5-13 09:04

如果喜欢耍LAMA，直接改成无刷吧。

mymtt · 发表于 2013-5-15 17:28

稳漂啊震动啊电压啊很多很多原因都有可能

wyfmx · 发表于 2013-5-28 16:57

哟！这里也发了这个咨询贴啦……
貌似昨天在别的版块里给了一点参考建议过了，回帖内容概述为：消除部件间的自由旷量（间隙），彻底做好旋转部件的动平衡和静平衡后是能消除的。

精品农二哥 · 发表于 2013-7-14 23:05

这是双桨共轴机的特性，因为电压的下降，飞机前后电机电压分配的不均衡，或者3和1上的油门没有调整到相对中立的位置，或者有刷电机的碳刷磨损过度都将造成前后差速变化，引起自转，因此时时调整微调是必要的方法！

wczhi7898 · 发表于 2013-7-25 11:29

这种情况是四通飞机的弊病，举个例子吧，比如你把你方向舵打到最左或者最右任何一边，这是你加油门起飞，它就会有一个队浆不转，要么是上面的不转要么是下面的浆不转，这是由你舵机向哪打而决定，由此不难得知你的飞机向左自旋的原因了。

wczhi7898 · 发表于 2013-7-25 11:32

wczhi7898 发表于 2013-7-25 11:29
这种情况是四通飞机的弊病，举个例子吧，比如你把你方向舵打到最左或者最右任何一边，这是你加油门起飞，它 ...

补充：一般四通飞机的接收机都具备这样的特点，所以在基本调好微调的同时还是需要手控的。上述纯属个人经验，仅供参考。

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