请教一个亚拓3G与PRO改装TG无副翼旋翼头的搭配问题------------------------

tanximing · 发表于 2012-4-11 09:15

请教一个问题，PRO改TG头的问题。 TG的无副翼旋翼头大桨夹臂特别长，和亚拓原厂的相比，混控比不一样。
打个比方比如原厂十字盘摆动30度，循环螺距能达到10度。而TG的，需要十字盘摆动50度，才能使循环螺距达到10度。
因为我没有3G的数据线，很多数据是不能调的，只能调感度。飞起来总是感觉不给力，说不出的感觉。

请问，是不是因为混控比的影响，导致默认数据的3G兼容不好？

还是，没有影响？

谢谢！

贴一张网友 speedwoo的图

[ 本帖最后由 tanximing 于 2012-4-11 09:21 编辑 ]

hs987654321 · 发表于 2012-4-11 09:50

你把舵机的球头位置换下不就好了

labory · 发表于 2012-4-11 10:06

顶楼上，加大力臂嘛

mj9747 · 发表于 2012-4-11 11:19

学习学习

tanximing · 发表于 2012-4-11 14:15

:em18: :em18: :em18:

ttc · 发表于 2012-4-11 18:09

明显你可以用回亚托的十字盘，这样好很多。:em21:

tanximing · 发表于 2012-4-11 22:42

回楼上，十字盘我是用亚拓的。

wanjingcai · 发表于 2012-4-12 16:12

哇，好漂亮的头。:em15:

经粗略测量，TG 和 YT 的大桨夹力臂分别为：
TG：23mm / 19mm (原厂是23mm，7075有两个孔位)
YT：17mm

wanjingcai · 发表于 2012-4-12 16:15

YT 改 TG 头，三轴参数应该是要重新设置的。——个人认为。

hq-gol · 发表于 2012-4-12 17:03

我用亚托的十字盘TG的头，集体螺距+-11,雷虎GT-5的陀螺仪默认值很稳很稳，稳到可以脱控。

何Sir · 发表于 2012-4-12 17:26

这颗旋翼头很漂亮，金属质感:em26:

vtecwrx · 发表于 2012-4-13 09:14

无副翼在遥控里都是选H1模式，混控由无副翼三轴去完成的。只要在无副翼里面把循环螺距调好就可以了。我的450Sport换了这个旋翼头，循环螺距一点问题都没有，飞起来非常给力

peterliheng · 发表于 2012-4-13 13:10

这样也好，可以吧舵机偏转角度弄大点，这样也可以减小舵机虚位对整体精度的影响:em21:

tanximing · 发表于 2012-4-13 13:45

谢谢楼上两位解答。

请教一个亚拓3G与PRO改装TG无副翼旋翼头的搭配问题------------------------

主题

【站内推荐】 /1