SU27动力配置……今天试飞了

xunicheng · 发表于 2005-1-3 22:00

忙里偷闲新作了一架SU27，全部用KT板的。翼展60，空机重150克，用380电机、1800两节锂电时全配重量385克。现在不知道用什么动力合适，380直驱推力不太够，370直驱更不用说了，不知道370减速怎么样。

请各位大虾帮出出主意，不用无刷的情况下，动力和桨怎么搭配合适呢？

[ Last edited by xunicheng on 2005-1-13 at 21:52 ]

metalman · 发表于 2005-1-4 00:10

应该可以飞起来的.只是拉力不是很够,做特技不爽罢了.
如果想爽一点,俺有几个建议:
1.减重.空机150克有点重,应该可以控制在100克以内的.
2.换成3节2600mAH锂电+7寸桨
3.不换电池,用加强形180电机或370电机+5.5寸桨
4.不建议换减速组

模界 · 发表于 2005-1-4 00:51

KT仿真飞机用减速组，是很常见的哦，因为KT没有绝对速度的时候，升力是很有限的啊。
所以最好用减速组，提高推力，比如KT3D 基本都是靠前拉力的一个向下的分力来提供一部分升力的哦:em05:

metalman · 发表于 2005-1-4 03:46

楼主大可以试一下楼上的减速组方法,明明是漂亮的像真机,偏要搞个减速组带个N大的桨作后推,搞得不伦不类不说,飞起来还慢的要命.非要搞个像真机吊机的创举,谁不知后推的飞机又超难吊.简直比玩翼龙还无聊.
要是搞成这个不伦不类的样子还不如不要加动力,放在家里当静态模型欣赏好了.如果想要玩吊机还是另外做一台KT3D比较实在.
另外谁说KT机不能有翼形呢?

ronny · 发表于 2005-1-4 04:29

我做的几台kt机全都有做翼形

metalman · 发表于 2005-1-4 04:36

哇!真漂亮啊!怎么现在才PO出来呢?象是这种前推机用减速组还是可以的.不过最多也就是9寸的桨,桨再大就会很难看了.

xunicheng · 发表于 2005-1-4 08:43

谢谢各位，那就先用370+5025桨试飞吧！

ronny兄，KT机图装除了蒙皮以外，用什么漆合适呢？我用普通快干喷漆在有胶带的地方就很难粘住。

tiana999 · 发表于 2005-1-4 14:21

xunicheng 在 2005-1-3 10:00 PM 发表:

忙里偷闲新作了一架SU27，全部用KT板的。翼展60，空机重150克，用380电机、1800两节锂电时全配重量385克。现在不知道用什么动力合适，380直驱推力不太够，370直驱更不用说了，不知道370减速怎么样。

请各位大虾 ...

为啥不试试380减速呢？

metalman · 发表于 2005-1-4 14:32

380减速是很久前的话题了.为什么不用,你可以请教一下美女.
我个人觉得效果不像想象中的好.除非你的380电机是转速型的.而且带小桨还是没用.一定要带较大的桨.
而且增加了减速架的重量,好点的380减速架要将近100元.
这样算下来还不如上无刷动力好.

hbhero · 发表于 2005-1-4 14:44

xunicheng 在 2005-1-3 10:00 PM 发表:

忙里偷闲新作了一架SU27，全部用KT板的。翼展60，空机重150克，用380电机、1800两节锂电时全配重量385克。现在不知道用什么动力合适，380直驱推力不太够，370直驱更不用说了，不知道370减速怎么样。

请各位大虾 ...

SU27飞机？上图给大伙看看吧:em07:

xunicheng · 发表于 2005-1-4 15:39

hbhero 在 2005-1-4 02:44 PM 发表:

SU27飞机？上图给大伙看看吧:em07:

不好意思，没有相机了，暂时没法上图。等过两天试飞的时候找个摄像机再说吧！
嗯，从蚂蚁哪儿下的图纸。

tiana999 · 发表于 2005-1-4 16:01

metalman 在 2005-1-4 02:32 PM 发表:

380减速是很久前的话题了.为什么不用,你可以请教一下美女.
我个人觉得效果不像想象中的好.除非你的380电机是转速型的.而且带小桨还是没用.一定要带较大的桨.
而且增加了减速架的重量,好点的380减速架要将近100元 ...

用GWSEPS400，9寸桨拉力就可以达到400克以上，即有速度，又有拉力，只要电池搭配得当，我相信不会有问题。至于价钱，我感觉价格和产品自身的质量、性能是成正比的。

tiana999 · 发表于 2005-1-4 16:07

xunicheng 在 2005-1-3 10:00 PM 发表:

忙里偷闲新作了一架SU27，全部用KT板的。翼展60，空机重150克，用380电机、1800两节锂电时全配重量385克。现在不知道用什么动力合适，380直驱推力不太够，370直驱更不用说了，不知道370减速怎么样。

请各位大虾 ...

你还可以参考下GWS网站的3A机，它的全重460克，用GWS400减速，8寸桨应该算是很好的搭配了。

ronny · 发表于 2005-1-5 00:51

xunicheng 在 2005-1-4 08:43 AM 发表:

谢谢各位，那就先用370+5025桨试飞吧！

ronny兄，KT机图装除了蒙皮以外，用什么漆合适呢？我用普通快干喷漆在有胶带的地方就很难粘住。

要是用快干喷漆要距300-400mm一下一下喷待乾了一層再喷
应是先贴上胶带再噴
翼形小的飞机不而用减速组用的齒比也不大於2:1

[ Last edited by ronny on 2005-1-5 at 01:02 ]

xunicheng · 发表于 2005-1-13 21:51

没有合适的动力一直没有试飞，曾经用370+4025桨在门口扔了一把，动力差太远。

今天抽空把仅剩的一套370减速组尸体复活，（大齿轮断了，电机架断，都是用哥俩好硬粘起来的）。

3节1800的锂电，370减速，7060桨，全重420克，推力310克。

试飞时开足马力，轻轻一扔，真的飞起来了，而且非常稳，看来重心抓的不错。

在空中转了几圈，转弯半径挺大，可能加副翼会好一些，我用的是尾翼混控。

爬到一定高度，做了一个俯冲，刚刚拉平，忽然动力消失了，然后看到电机吊在机尾晃荡……

平安降落以后检查，发现刚刚粘好的大齿轮剩了一半，电机架断成两半……

唉！看来又要订动力组了……

抱歉各位，今天太冷，没带DV，所以没有图片，抱歉抱歉！