破台钻拆解修复改造，一机两用

云卷云飞

破台钻拆解修复改造，一机两用

在废品回收站看到一16mm台钻，挺厚重的，心里痒痒了，在木坛、5imx看过几篇台钻拆解修复的帖子，动手的欲望升腾起来了，就2块一斤搬回了家。
废品站回来就这副尊容


“虎峰”牌，上海义丰实业有限公司牧屿分公司生产。
大概40公斤重，零碎基本齐，缺电机、回转弹簧、夹头钥匙和一根手柄。
初步检查，轴向和径向有一定旷量，主轴降到最低晃动较大，主轴不伸出晃动很小。
初步印象：捡到宝的可能性已经可以排除，电机安装架、防护罩安装架都很简陋。

与西湖的不可同日而语。


用WD-40简单除锈润滑后，开始拆解。

云卷云飞

拆解印证了初步印象，底子很一般，做工很粗糙。估计是八十年代后期至九十年代前期的杂牌货，那是一个开始偷工减料的年代。捡漏要运气也要眼光。
请看主轴
主轴套筒下部没有端螺母
套筒上部靠花键轴处也没有固定轴承的内卡簧

再看花键套
花键套外面是2个轴承，轴承外面应该还有轴承套。但这里省了轴承套，轴承直接装在机头箱上，这样安装的时候是靠内圈受力把外圈挤进去的，很容易损坏轴承。
花键套太薄，上面的键槽只有1cm多点长，还不是铣的，应该是安好后在接缝处钻了个孔，敲进了一根小圆棒。

[ 本帖最后由 云卷云飞 于 2012-6-1 10:30 编辑 ]

云卷云飞

跟西湖的比较一下，差距明摆着。
这台钻有明显的偷工减料，看到这些，心真有点凉，几次要放弃，想想还算皮实，比我去年买的13mm小台钻还是要好点，总算坚持下来了。
立柱是螺旋升降的，直径70mm，管壁厚度车过的地方7 mm，最厚的地方有10 mm多。加上电机重100斤左右。
我主要用于木工，对精度要求不是太高，应该还可以用用。
相比之下，小台钻就很可怜了。三四十斤重，主轴的旷量比这个老台钻还大。
时代在发展，偷工减料在变本加厉。

云卷云飞

再来看看买电机的经历，更要感叹人心不古。
在当地买了台单相4极感应电机，550W，1400转。370元，有点小贵，当地买放心点，也就认了。没想到是那样的坑爹货。
买来的电机装上塔轮，开始试机，越转越慢，最后停下罢工了。拿回店里，第二天去老板说他检测过了，没问题。只好拿回来，继续试，不罢工了，但发热严重。无奈只有拆塔轮，没有拉马，费了九牛二虎之力才拆下。
换了一台，这次接受了教训，不装塔轮了，先试机。噪音大得惊人，发热也明显异常。
再拿去换。换是换来了，可老板说肯定是我那里的电压低造成的。借了万用表来量，230V，完全正常。TNND，拉不出屎怪茅坑，什么东东。
这一台声音正常，但发热还是偏大，想想再换也未必会有更好的，将就一下算了。安装好试机，转动正常，但钻铁就是不下去，只有一点痕迹，木头能够钻下去，但是直冒烟，奇了怪了。再三观察，NND，电机竟然在反转。
事不过三，难道还要去换？自己解决算啦。百度一通，恶补了一下电机知识，应该是绕组的接线反了。捣鼓了个把小时，把接反的线换了回来，就是把图片中运行绕组的接线1、2对调了一下。

风叶是歪来斜去的塑料片，铁皮罩也薄得可怜，估计空手都可以捏出一个坑。
看看吧，这就是那坑爹的货。还是什么“瑞牛”的，牛什么牛呀！

云卷云飞

八十年代后期的中 国，已经开始偷工减料了，人的良心开始变了。时至今日，可以说是长江后浪推前浪，一浪更比一浪高，变本加厉，无以复加了，情何以堪？
按技术讲，应该是新货好；按良心讲，却是老货好。坏了良心，再先进的技术都是摆设。
难怪洋二会盛行，老工具会得到人们的追捧，这都是不得已的选择。

拆解后，先用汽油清洗，再给轴承加了润滑脂，然后装回去。
    修复可谓一波三折，除了电机，塔轮也不顺利。
缺一个电机上的塔轮，花键套上的塔轮是4槽的，可是4槽的买不到，就买了个5槽的，认为少用一槽就可以了。买回来以后，仔细一想，有问题。对应的两条槽的直径之和，4条槽之间应该是相等的，如果不相等，皮带长度就不一样，就难以调速了。要调速，不仅要调皮带，还要调机座，那就太麻烦了。4槽配5槽，计算了一下，4条槽之间的长度要相差20多mm。
只有两个办法：把5槽的换成4槽的，或者把4槽的换成5槽的。4槽的塔轮大概已经过时了，怎么都找不到，大概废品回收站会有，但那是可遇不可求的。
只好拆掉原塔轮，换成5槽的，量了一下，内径28mm，本地的机电商店找不到这种型号的，到万能的淘宝才解决。
拆原塔轮也费了一番周折。最后找了个与塔轮内径基本一致的27mm的圆铁环，用手扳住塔轮，才慢慢敲了出来。
新塔轮的键槽宽8mm，花键套很薄，只有3mm厚，没法开这么宽的键槽。用单位的钻铣床在花键套上铣了深2mm、宽3mm的槽，再铣了根异形键条，一面宽8mm，另一面凸起2mm、宽3mm。

云卷云飞

塔轮安上了，修复总算完成了。
原本打算喷漆打扮一下的，既然内在不怎么美，外表也没必要过多化力气了，角磨机装上钢丝轮除了下铁锈就算啦。

修复的台钻要让它一身兼二任，也不枉我费了这番力气。改造一下，兼做木工车床。站着是台钻，躺下变车床。
机头箱左面安2个4吋脚轮，横放。底座左侧用木块加高固定，使立柱与台面平行。底座或工作台当尾座，上面安个活动顶尖。调整距离，尾座不动机头移。

参数：最大回转直径36cm，工件最大夹持长度38cm。

云卷云飞

自制的一些木工车床附件

云卷云飞

第一次发帖，很不熟练，有点乱，见谅。

机械爱好

改的还不错，折腾的厉害啊，呵呵

jjj206

:em26: :em26: :em26: 這台钻正式成為了臥式鉆床了

wendellcarve

改的真不錯！ 要是多些過程就好了！

云卷云飞

闲来无事，就是喜欢瞎折腾

guan00zhuang

:em26: 很好。

云卷云飞

卧式钻床兼木工车床

丿天闲灬

创意不错啊:em26:

拆王

呵呵，食之无味弃之可惜的烂货！

ZZSSZZ

招聘机床修理翻新工一名，工资3000，干吗？

jovengeng

按技术讲，应该是新货好；按良心讲，却是老货好。坏了良心，再先进的技术都是摆设。
:em26:

wupingee

这个创意真不错,哈哈

d1go

第一次见这样的车床