|
|
本帖最后由 hs987654321 于 2013-6-26 20:16 编辑
首先吐槽下这货的功能，一共只有六个选项，没有舵机正反向和修正方向设定，尼玛搞毛啊，用在原厂机应该OK的，但是兼容机就有得搞了
副翼螺距舵机交换插，升降舵机装左边或右边，陀螺仪正反面、向前向后安装，这全部会有16种搭配组合，一般会有两种是可以用的。如果再考虑自旋优化方向，就只有一种是完全没问题的（如果让大桨反转可以有两种）
于是就得到图上的安装方式了
   
最大好处是简洁很多，看起来蛮舒服
那么飞行效果怎么样呢？久不飞有点退步，见笑
[flash=800,600]http://player.youku.com/player.php/sid/XNTc1NzUwOTg4==.html[/media]
总体来说相当不错，机身运动比K8还要更软一点，但是回弹更小。
尾巴甚至比K8还要好一点，悬停比K8要一根棍，刹车回弹更小，不过时不时会顺时针飘一段，不知道是不是震动的缘故
以下附上简要说明书
一、机型选择
1 电调插在油门或方向，短接头插在副翼，按住set通电，这时绿灯闪烁，闪1次表示250，闪2次表示450sport，闪3次表示450pro
2 短接线插到设定机型对应的通道，ail：250/ele：sport/pit：pro，插好后长按set，完成
二、对频
开控，接收机通电，长按set即可对频。绿灯长亮表示对频成功，绿灯闪烁表示有信号但没对频，红灯表示无信号
三、调试
对频后短按set进入设定
闪1次，副翼中立点调节，左右打方向舵调整副翼舵机中立点，按set下一步
闪2次，升降中立点调节，左右打方向舵调整升降舵机中立点，按set下一步
闪3次，螺距中立点调节，左右打方向舵调整螺距舵机中立点，按set下一步
闪4次，尾舵机修正/控制方向反向，左右打方向舵调整，绿灯正向，红灯反向，按set下一步
闪5次，尾舵机A行程调节，左右打方向舵调整尾舵机半边行程最大值，按set下一步
闪6次，尾舵机B行程调节，左右打方向舵调整尾舵机另半边行程最大值，按set完成，返回飞行状态
所有选项都过一次才能保存，不需要设定的选项就按set跳过即可
没了
|
评分
-
查看全部评分
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/1 
发表于 2013-6-26 20:12
收藏
楼主
