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初学者装机时的一处危险,请各位注意!

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楼主
发表于 2005-4-4 11:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的小暴龙1号昨天刚刚完成所有组件的安装调试,准备配置电调时,发生意外。大桨狠狠的打在我的手上,计算机屏幕上,把桌上的一切都弄掉了。还好我及时处理,损失不大,尾管弄出一个小坑,后调双桨时发现没有什么问题。但低速时噪声有点大,中速就好了。

所有的原因都归结到一点Futaba 149DP接收机与电调的通道设定刚好是反的,当我设定电调时出现意外是可想而知的事情啦!

各位大侠是否什么好经验可以预先制度通道设定的正反呢?这样弄太危险了。大桨打到脸上就麻烦了。

我的小暴露2号的电子设备都不敢上了。呵呵!!

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沙发
发表于 2005-4-4 12:25 | 只看该作者
我的电调有保护的,接电时如果油门不在最低时,马达不会启动
3
 楼主| 发表于 2005-4-4 12:48 | 只看该作者
我的也有保护,但问题是初装时需要对亚拓的35A有设定需求。所以必须让遥控至在高位进入设置状态,然后分项设定。
4
发表于 2005-4-4 14:36 | 只看该作者
不能先装大桨!我都因为这个炸过一架ms700了 教训深刻啊
5
 楼主| 发表于 2005-4-5 03:23 | 只看该作者
同感呀!
6
发表于 2005-4-5 06:42 | 只看该作者
FUTABA的油门通道是反的,这个与接收机没关系,基本上所有电调用上去都要油门反向啦! 当时提醒一下你就好了!
不放心,最好是直接接个电机试试比较好!
7
发表于 2005-4-5 09:37 | 只看该作者
安全第一啊,我也知道了,学到东西了
8
 楼主| 发表于 2005-4-5 14:45 | 只看该作者
其实不仅仅是油门通道是反的副翼、升降和方向通道都是反的。怪怪的设计,不过ABS大桨到是结实的很,一点事情也没有。
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