推出机坛一年重回从性能炸鸡损失考虑轴传动好还是皮带传动好

gtinitiald · 发表于 2010-7-8 20:05

哈哈玩了一年各种TRX 大脚现在又想玩450了前几天配了新白兔电池昨晚飞了一下下晚上看不见把玻桨炸了现在发现JJ 虚位啥的都蛮大的想买一款新的以前是 GL 和飞越混合版现在看到飞越轴传动好像发展的蛮不错了有意 PRO 不知道玩过的朋友轴传动相比皮带板好在哪炸一次貌似换套尾管组也就20块左右轴传动比皮带更直接锁尾会有显著提升吗
大家不要欺负小弟无知实在是很久没玩了.. 大家帮忙选择一下平时最多就悬停航线

greatwall2 · 发表于 2010-7-8 20:51

原帖由 gtinitiald 于 2010-7-8 20:05 发表
哈哈玩了一年各种TRX 大脚现在又想玩450了前几天配了新白兔电池昨晚飞了一下下晚上看不见把玻桨炸了现在发现JJ 虚位啥的都蛮大的想买一款新的以前是 GL 和飞越混合版现在看到飞越轴传动好像发展的蛮不错 ...

轴传的尾桨效率，肯定要好过皮带的。不过初期比如四面悬停、前进航线时，好象感觉不明显。飞到倒退航线时，差距就出来了:em15:

yangx · 发表于 2010-7-8 21:20

新手搭车学习的飘过~~~~:em15:

popopen888 · 发表于 2010-7-10 09:09

pro皮带版的，维护方便

green · 发表于 2010-7-10 10:31

轴传的肯定要好

czao · 发表于 2010-8-8 19:15

我也是休息了好久，YT450已经是放了好久都飞了，不过一次也都没飞起来过:em21: :em15:

苦得功 · 发表于 2010-8-8 19:29

学习了

iceman · 发表于 2010-8-10 08:55

轴传的效率并没有提高，只是传动更直接而已，90度的方向转换必然有功率损耗，而且相对皮带多了一级传动，效率不可能比皮带高，如果齿轮的加工精度不够的话，效率还不如皮带。
轴传不解决扫齿问题，再加上PRO的结构，维修是个令人头痛的事情。
折衷的PRO头+皮带SPORT机身会是比较好的选择。
如果用副厂的PRO皮带版本，建议用可单独拆卸尾轴的尾波箱，这样维修会方便很多。可以参考我的一体尾波箱。

小火山 · 发表于 2012-9-20 18:30

飞驰天下 · 发表于 2012-9-20 20:04

还是皮带的踏实，我3个450,2个皮带的，1个轴的，现在550还是皮带的，感觉不出来什么不同，也许是我的水平太差。

杀手笑 · 发表于 2012-9-21 10:57

冰人说的实在!

小火山 · 发表于 2012-9-21 13:37

iceman 发表于 2010-8-10 08:55
轴传的效率并没有提高，只是传动更直接而已，90度的方向转换必然有功率损耗，而且相对皮带多了一级传动，效 ...

tonyhu901860 · 发表于 2012-9-21 14:31

路过，学习

whcswh · 发表于 2012-9-22 16:02

我感觉轴传的效率好多了！

benz-amg · 发表于 2012-9-23 02:01

流金岁月 · 发表于 2012-9-25 01:34

我也感觉轴传的锁尾效果高很多　不飞3Ｄ则没有区别

以前玩ＴＧ的时候　皮带的　用ＭＢ　感度设定60　飞刷锅会走尾　吓你一跳　可能是皮带太松了或磨损严重
而且皮带麿损比较快　要定期更换　皮带松紧度要拿捏得准　太紧会损失动力　太松的话飞动作时会锁不死
现在飞450ＰＲＯ　轴传的　也是用ＭＢ　感度设定40就可以了
轴传比较直接　不用调松紧　可以放心飞　不会走尾　而且轴传里面有轴承　大桨转起来比较顺滑　对动力损失小
但缺点是　每炸必扫齿　不过幸好有副厂的　换一对伞齿　20以内　也比较好换

ediseaon · 发表于 2012-9-26 14:24

友情顶下

Hawk208 · 发表于 2012-9-26 16:01

軸傳動的效率不高，但是扭矩大。。。

推出机坛一年重回从性能炸鸡损失考虑轴传动好还是皮带传动好

主题

【站内推荐】 /2

推出机坛一年 重回 从性能 炸鸡损失考虑 轴传动好 还是皮带传动好

主题

【站内推荐】 /2

推出机坛一年重回从性能炸鸡损失考虑轴传动好还是皮带传动好