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各位高手,硬轴的震动是因为与电机轴不同轴吗?

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楼主
发表于 2010-7-11 10:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我使用万向节连接的,轴会有震动,根本无法享受无刷电机那高速转动的声音,反而整个船壳像个拖拉机一样……除了中间段改用软轴以外还有怎样的方法能减少震动呢?用手扶着轴能找到最佳位置,震动很小,但是位置太精确了,怎么固定啊……

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沙发
发表于 2010-7-11 11:09 | 只看该作者
硬轴响是公认的~~~调的再正也响,倒不一定是没装好,硬轴如果不直也很响的
3
 楼主| 发表于 2010-7-11 11:22 | 只看该作者
震动时轴套两端发热很大,几乎烫手,估计能量都产热了。用手扶住的话就会好很多。
4
发表于 2010-7-11 13:41 | 只看该作者
是不是与轴套配合不好呢?
5
 楼主| 发表于 2010-7-11 13:58 | 只看该作者
买的成品轴系,我也不知道是不是配合不好了。我把轴重新固定了一下,现在abs船壳声音像喷气机一样……:em17:
6
 楼主| 发表于 2010-7-11 14:01 | 只看该作者
刚听huan141老兄说应该是万向节的问题,等玩懒了再换了……
7
发表于 2010-7-11 17:30 | 只看该作者
用弹性连轴节。。。
8
发表于 2010-7-11 18:25 | 只看该作者
1 先固定轴线。轴线前后最好有轴承。
2 穿上传动轴。
3 在传动轴前套上一段空心管,最好是过度配合,能转动就好,长度取万向节的中间值。
4 套上电机的输出轴。
5 安置电机的固定架,旋转主轴(很重要),找出轴线的最佳直线,固定机架。
6 有条件的还可以装上机架的避震脚,3个就可以(左面2个,右面1个)。
7 在机架固定后,旋转主轴,感到滑顺,没有阻尼,现在可以拆下轴和电机的固定套,换上万向节。
8 现在你的传动轴应该不会很响了,如果还是很响那就检查万向节,看看是不是同心。
一点小小心得,仅供LZ参考。
9
发表于 2010-7-11 18:57 | 只看该作者
学习了
10
 楼主| 发表于 2010-7-11 21:29 | 只看该作者
非常感谢各位兄弟,尤其是8楼的兄弟
11
发表于 2012-9-21 15:29 | 只看该作者
8楼的正解,学习了,
12
发表于 2012-9-22 00:43 | 只看该作者
学习了。
13
发表于 2012-9-22 01:26 | 只看该作者
看这个,论坛达人无数,多潜水。http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... hlight=%D3%B2%D6%E1
14
发表于 2012-9-22 14:18 | 只看该作者
本帖最后由 北非谍影 于 2012-9-22 14:20 编辑

我来补充下引起震动的原因:
高速船用的轴,通常工作都要在3万转以上,这个转速下,哪怕轻微的偏心都会造成巨大的震动,在船体这种薄壁腔体里,形成共振的声音是必然的。
要调整成完全一直线基本是不可能的,因为轴本身的径向重量分配不会均匀,而轴向本身就会有弯曲,特别是轴系加长后弯曲更明显,从而导致重量分配的进一步不均匀。超高转速下必然抖动厉害。
论坛高手改的轴也是从这些方面进行改进,减轻轴系的质量,增加轴承来减少轴套内轴的自然弯曲,修磨桨叶改善动平衡。
今后进一步的改进也只能通过工艺,使用精磨的轻质高强度轴,高精度的轴承,保证直线度和壁厚强度的轴套管,以及装配精度降低振动。

你可以转动下轴系,如果运转顺畅且没有停顿和阻塞,不用去改了,改也是徒劳了。
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