电机用久了，电机轴及轴承容易磨损，电机轴及轴承磨损在飞行时表现为飞机有点摇晃。 下边是我要维修的电机。 这是KDS的电机 ，电机轴磨损很厉害。
这个轴一头大，轴径3.17，一头小，轴径3.0，淘宝上没找到这种电机轴，没办法，只能找类似的轴。轴径3.0，二头大小一致。怎么固定呢，我又买了个固定翼航模机轮轮挡，内径3.0的，用来固定外转子，以免容易脱出。 就是上图中的那个小东西，有点像主轴的定位环。大家可以看到上图中的二根轴长度是不一样的，磨损的短，我要替换的长，这个没有关系，长短大致相同就可以了，我是买的长度50MM的轴，轴径3.0，关键要搞清楚你电机的轴承的内径，我这个电机，由轴于一头大一头小，电机外边，固定电机齿的部分是3.17，我以为整根轴都是3.17，结果我买来的3.17的轴根本插不进去。只好重新买朗宇无刷电机2216 3.0电机轴，这个轴插入轴承正好。这个轴应该适用大多数电机 有朋友不知道怎么把电机拆开，下边我说说，其它电机可以类推。 先取掉顶丝，然后把电机如上图放置。
用根3.0的外丝横轴顶在电机的屁股上，锤子敲打，注意力度，很容易把轴向下顶出来， 折出来的样子， 这里我说说外转子，我的外转子上的磁铁掉了下来，我用AB胶粘上去的，有人说不好，反正我用的很好，粘的时候要注意磁铁的极性，为NS，SN，NS，SN，你可以用一块电机上的磁铁去试，拿着一头，另一头一块一块的去接触电机上的磁铁，应该是一块吸引，下一块排斥，再下一块吸引，再下一块排斥。粘错了，电机可能不转。 更换轴承时，先插入轴，再套入轴承，这样轴承不会放歪。 然后，把轴敲进外转子，注意定位槽的方向，你好把顶丝顶在定位槽上，敲进去与取出来相反，我想大家都会。 敲好后，轴就固定在外转子上了，你可以适当的调整轴的位置，就是说敲进去的长度，然后插入电机转子，看看轴的另一头的定位槽位置是否合适。 用固定翼航模机轮轮挡锁住轴。 修复后的电机。
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发表于 2012-12-27 14:54
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