120D02 改 2.5MM 主轴 轴承 十字盘 旋翼头

ＮＦ７

最简单买D02S整机~~~P



呵呵 喜欢折腾的玩家一般不买整鸡 比如我

拥有D02的玩家买个D02S接收2622V直接代换（据说有立竿见影的功效！配件刚到还没换上测试！）



直接代换的D02最好是改装加强滴（原厂D02质量＝鸡肋＋豆腐）

插播下G120飞行视频

接收机：2616V

主轴：2MM加硬

旋翼头组：彻底抛弃滑嗑尔用GAUI 203030代换

尾推组件：MH





[ 本帖最后由 ＮＦ７ 于 2011-12-5 12:39 编辑 ]

ＮＦ７

购买D02S配件自由组合拼装

原来已有MH尾推组件 :em15: 省点￥不要浪费



用D02机架换2.5轴承后用D02S配件（2.5MM主轴、十字盘、旋翼头、尾波箱上的两颗传动齿等）对D02升级代换



轴承规格：2.5×5×1.5（需加垫圈）



上下轴承位各垫三片垫圈正好合适！



2MM外丝横轴旋翼头组有这样几种（GAUI 203030　九阴 318A　D02S　MH新款）最爱泰世旋翼头免换O圈

GAUI 203030



九阴 318A



对滑嗑尔十字盘心有余悸还是动手用MH-4G6十字盘改改



改MH-4G6十字盘比吃豆腐还容易：

上盘换2MM球头（下盘不换球头需配4G6拉杆）十字盘中心胶圈用2.5MM钻头很容易顶出来扩孔2.5MM在顶回去



……待续……



[ 本帖最后由 ＮＦ７ 于 2011-12-1 17:16 编辑 ]

ＮＦ７

占位

suvsuv

强插

zxd88

wxsheng

厉害:em26:
～～DEVO版的接受还没到

tf-4

就是因为看到网上有内径2.5MM，外径5MM的轴承卖，所以我才建议了华科尔改用2.5MM的主轴，而不是改用某些人整天推荐的3MM主轴。
使用2.5MM主轴，手上有华科尔备用旧零件的模友很容易就能扩孔后，继续跟着升级使用原装的所有备用零件。如果改用3MM的主轴，就会导致我们手上的旧零件大部分都不适合继续使用，只能被迫重新购买适合3MM主轴使用的升级零件了。当然，对于DIY动手能力比较高的模友，使用那个直径的主轴都没关系，只是会浪费一点钱而已。

ceabie

原帖由 ＮＦ７ 于 2011-12-1 17:10 发表

购买D02S配件自由组合拼装

原来已有MH尾推组件 :em15: 省点￥不要浪费

879165

用D02机架换2.5轴承后用D02S配件（2.5MM主轴、十字盘、旋翼头、尾波箱上的两颗传动齿等）对D02升级代换

879166

轴承规 ...

NF7兄好邪恶，都是放在胸口拍:em15:

ceabie

02s十字盘球头有多大？

suvsuv

原帖由 tf-4 于 2011-12-2 00:29 发表
就是因为看到网上有内径2.5MM，外径5MM的轴承卖，所以我才建议了华科尔改用2.5MM的主轴，而不是改用某些人整天推荐的3MM主轴。
使用2.5MM主轴，手上有华科尔备用旧零件的模友很容易就能扩孔后，继续跟着升级使用原装 ...

完全没道理的解释，改用3mm主轴，可以是用九鹰260/180/100D,  Blade MCPX/MCR的十字盘配件， 限位圈，中联，可用的配件更多，价格也不会比华科尔的高。这点你的考虑明显不周到。
更何况内径2.5MM，外径5MM的轴承属于非标轴承，淘宝只有一家卖，一般人还找不到，这种轴承由于内外径相差太小，相对于6x3的轴承寿命短很多。

[ 本帖最后由 suvsuv 于 2011-12-2 02:06 编辑 ]

tf-4

原帖由 suvsuv 于 2011-12-2 02:04 发表

完全没道理的解释，改用3mm主轴，可以是用九鹰260/180/100D,  Blade MCPX/MCR的十字盘配件， 限位圈，中联，可用的配件更多，价格也不会比华科尔的高。这点你的考虑明显不周到。
更何况内径2.5MM，外径5MM的轴承属 ...

对于已经有了V120D02的玩家来说，改用3mm主轴，十字盘，主轴限位圈，中联，大齿轮都要重新购买相似的零件来改造，D02的机身也要改造，改装的费用并不低。
改用2.5mm主轴，十字盘，主轴限位圈，大齿轮都只需把原来2mm的孔扩成2.5mm直径就可以继续沿用，中联其实也可以扩孔2.5mm，只是会感到很薄，不知道是否耐用，如果能买到内径2.5mm，外径5mm的轴承，D02的机身也可以继续沿用。整个改造的费用并不高，只需要购买适合的轴承，2.5mm实心碳纤棒，2.5mm钻头，1mm钻头就能完成，并不需要购买杂七杂八的零件来组合改装。
那种方法改装简单，适合想要把手上V120D02升级的模友，还是让模友们自己去决定吧。

秋之风铃2001

飘过！

ldm132

02关键改造的地方，是大齿盘和与其相关部分的升级。也是02S升级的关键之一。
看各位有什么高招。只看效果不争论。

suvsuv

原帖由 ldm132 于 2011-12-2 12:56 发表
02关键改造的地方，是大齿盘和与其相关部分的升级。也是02S升级的关键之一。
看各位有什么高招。只看效果不争论。

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=552755&extra=page%3D1&page=3 41楼已经有描述了，方法很简单
1。将120d02的报废大齿盘（一般都是下齿轮扫齿，上齿正常）用剪刀剪到只剩下上齿轮一样的直径，下面突出的地方用裁纸刀切掉，使这个齿轮可以与附加的玩具齿轮紧密结合

2 。买个64t（模数0.5， 孔径2mm)的玩具齿轮（对应的电机齿可以在淘宝买1.5轴径8T铜齿，也可以从cp电机上拆---cp用的是0.5模数齿轮，d02s用0.4模数齿轮，华科尔从来不会打算让玩家轻易地配件兼容），用120  原来的2mm主轴将64t齿轮与剪好的华科尔齿轮穿在一起，确保安装后同心

3。用1mm 钻头钻两个孔，然后用1.2-1.4mm 的自攻螺丝将两者安装在一起
4。取下2mm主轴，用2.5mm钻头慢慢的扩孔，这样就有一个可以安装在d02s的大齿盘。而且上下齿盘可以分离，以后扫齿之需要换64t玩具齿轮即可，成本0.8/个

ＮＦ７

呵呵 3Q SUV 补充 大齿盘改造方法

适合自己才是最好的  升级D02各位根据实际情况及需要取舍

ＮＦ７

中午有空把2622V换到G120试飞

十字盘向上正螺距，对尾看（中间舵鸡 ELEV　左侧舵鸡 AILE　右侧舵鸡 PIT）通道　4　6　反向

呵呵　2622V　手法有些怪异　感觉不如　2616V　好飞（自旋不如2616V灵活）

请问购买 2622V 魔友 带的那块泡沫胶 打开包装就贴在接收机下面还是独立分开包装的！？

suvsuv

原帖由 ＮＦ７ 于 2011-12-2 15:29 发表

879905

中午有空把2622V换到G120试飞

十字盘向上正螺距，对尾看（中间舵鸡 ELEV　左侧舵鸡 AILE　右侧舵鸡 PIT）通道　4　6　反向

呵呵　2622V　手法有些怪异　感觉不如　2616V　好飞（自旋不如2616V灵活 ...

2622悬停稳定, 慢速航线也很好.但是自旋很慢(要将d/r调到最大, exp改为-50%以上),自旋转一个圈就会歪,所以自旋是最大的缺 陷,打算用120d02s练习自旋的人士会很失望
那个泡沫胶都是已经粘上去了, 而且有黏贴过其他泡沫胶的痕迹. 估计现在卖的2622都是从空机上拆下来的

zxd88

原帖由 suvsuv 于 2011-12-2 15:35 发表

2622悬停稳定, 慢速航线也很好.但是自旋很慢(要将d/r调到最大, exp改为-50%以上),自旋转一个圈就会歪,所以自旋是最大的缺 陷,打算用120d02s练习自旋的人士会很失望
那个泡沫胶都是已经粘上去了, 而且有黏贴过其他 ...

自旋同感，这与在rctw看到的评论不太相符，所以不知与d控是否有关。尾巴我是讲dr调到最大，exp调到负最大，打尾舵才有2610v的手感。

zxd88

原帖由 suvsuv 于 2011-12-2 13:16 发表

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=552755&extra=page%3D1&page=3 41楼已经有描述了，方法很简单
1。将120d02的报废大齿盘（一般都是下齿轮扫齿，上齿正常）用剪刀剪到只剩下上齿轮一样的直径，下面突出 ...

这是个绝对亮点：
1、玩120的，手里会有一堆报废的大齿，上齿基本都是好的；
2、玩具齿绝对便宜；
所以，这个改装的精华是：长久的便宜。。。。。。

ＮＦ７

SUV 这个齿盘？直径3.3CM直径有些小嘛！电鸡座那里要扩宽加长点才行喔！

还有 创翔CX007 齿盘主轴孔径是多大的？2MM？3MM？