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旋翼头 DFC和FBL用起来有什么区别?

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楼主
发表于 2012-12-11 00:32 ——“来自手机” | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
DFC比FBL更加简洁了,也更加漂亮。这两种旋翼头从飞行手感上讲,有没有什么区别?

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沙发
发表于 2012-12-11 01:54 | 只看该作者
无爱dfc,结构是简单,但总是容易坏
3
发表于 2012-12-11 02:22 | 只看该作者
豆腐阿皮 发表于 2012-12-11 01:54
无爱dfc,结构是简单,但总是容易坏

同上  看下旋翼头的易损配件  你就知道了!
4
发表于 2012-12-11 04:19 | 只看该作者
目前只有250用的dfc用了两个,其中一个居然把连杆拧断在摇臂里,要知道离完全旋入至少还有半毫米的长度,就这么断了...
5
发表于 2012-12-11 08:05 ——“来自手机” | 只看该作者
DFC我也断过
6
发表于 2012-12-11 08:09 | 只看该作者
以我的判断告诉你,无区别。
7
发表于 2012-12-11 08:46 | 只看该作者
新一轮月经贴,DFC主轴短点,理论上翻滚性能更好,不过太不耐炸,也不耐用
8
发表于 2012-12-11 08:58 | 只看该作者
从机械的角度考虑,结构上有点小变化,但达到的目的和结果是完全一样的,应该没啥区别。但有一点,据说DFC要在达到一定转速后才好飞,因为大桨夹横轴和中联不是刚性连接的,低速时控制精度会底,高速时桨夹离心力大,平衡了,这时可以看成接近刚性了,控制精度才能上来。
其实我觉得之所以很多品牌推DFC其主要原因并不在性能,而是在两方面:
第一是从制造成本上讲,可以有效降低原料、加工成本,提升生产效率。
第二,从外观上抓住消费者对新鲜事物新产品的好奇心,把其宣传的很先进,在降低成本的同时反而可以卖更多钱。

在真飞机上,结构都类似FBL,没有用DFC这种类似结构的,从力学结构上讲DFC受力情况并不好。

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9
发表于 2012-12-11 10:14 | 只看该作者
以我个人的使用看法,DFC的原地翻滚的性能好很多,在做动作时循环螺距不需要很大也能做比较暴力的动作,但是不是太适合新手,老款的FBL旋翼头稳定一些,但是灵活性不如DFC的好一些,DFC的球头扣必须保证质量过关,否则那么大的动作空中断球头可不是好玩的,我现在在飞DFC旋翼头的3D机,感觉很不错
10
发表于 2012-12-11 10:26 ——“来自手机” | 只看该作者
我来瞎猜猜:dfc的高灵活性应该是源于它的超低高度。我用RJX的超短中联配sport v1的短主轴,也是比3g旋翼头灵活好多。
11
发表于 2012-12-16 04:06 | 只看该作者
DFC用来做表演鸡——装好炸一次就扔那种不错
自己勤奋练习还是传统无副翼头吧
12
发表于 2012-12-16 09:56 | 只看该作者
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