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AV200安装在S800上

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楼主
发表于 2013-1-11 17:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
经过20天的努力AV200终于安装在S800机架上,减震系统用了4个空气阻尼和4个油压阻尼,因天气原因没有试飞。




欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-1-11 17:27 | 只看该作者
3
发表于 2013-1-11 17:51 | 只看该作者
nice job
4
发表于 2013-1-11 18:10 | 只看该作者
很不错!!
5
发表于 2013-1-11 18:22 | 只看该作者
看起来手法相当专业
6
发表于 2013-1-11 18:45 | 只看该作者
负重有没有超过S800的极限?
7
发表于 2013-1-11 19:05 | 只看该作者
8
 楼主| 发表于 2013-1-11 19:12 | 只看该作者
太平洋shaomai 发表于 2013-1-11 18:45
负重有没有超过S800的极限?

搭载佳能550D起飞重量6.5kg。
9
发表于 2013-1-11 19:39 | 只看该作者
10
发表于 2013-1-11 19:51 | 只看该作者
上5D MK II载重是个问题
11
发表于 2013-2-23 16:20 | 只看该作者
图传的线是走管子里吗? 布线好简洁~
12
发表于 2013-2-23 21:00 | 只看该作者
有个不成熟的想法,如果要客服云台前后晃是否可以向前后延长云台安装板的距离。以产生足够长的力臂来减小杠杆效应产生的外力。或者采用不对称设计来延长有效力臂?
13
发表于 2013-2-26 00:50 | 只看该作者
恐怕空气阻尼垫消除了果冻但会带来另一频率的高频震动
14
 楼主| 发表于 2013-2-26 19:17 | 只看该作者
ehvclry 发表于 2013-2-23 21:00
有个不成熟的想法,如果要客服云台前后晃是否可以向前后延长云台安装板的距离。以产生足够长的力臂来减小杠 ...

非常好的建议,我现在感觉我那4个空气减震的安装位置不对,应该加宽些。
15
发表于 2013-2-27 12:25 | 只看该作者
很专业
16
发表于 2013-2-27 12:32 | 只看该作者
期待上视频
17
发表于 2013-4-23 08:53 | 只看该作者
请教:AV200怎么装到S800上啊?
18
发表于 2013-4-23 13:59 | 只看该作者
折腾啊,还是弄个大八轴带这个合适些,5D2也可以上了
19
发表于 2013-4-23 21:19 | 只看该作者
AV200都敢上S800,挂5D2这么大重量,不摔不行
20
发表于 2013-4-23 21:28 | 只看该作者



不知道负载会不会很重的样子不错,顶一个


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