装的比较成功的 F3P Plaget 细节照片这个配置手感很细腻

coollkill911 · 发表于 2011-9-14 11:40

F3P  在城市公园里玩还是挺方便的 100多g的重量危险性很小体态轻盈飞行损耗低  有挺多优势适合场地也方便楼下草坪就能飞

飞机 F3P Plaget （EPP飞机很皮实）
电机华迈2208
电调好盈10a
桨       gws8047慢速桨
电池 top11.1v800ma
舵机 power hd 1800a
接收日贯4通道（很稳定的接收机）
设备 Futaba FF9
胶水韩国835＋无名社胶水速干剂
重量时间长忘了回头我在称一下 :em15:
以前装F3P时动力总是偏高一点想暴力些但是吊机油门在一半偏下一格或半格全油门很暴力了吊机却很贼不太稳定。
改用这个配置后一半油门吊机机动性也很好手感也很细腻啦这架飞机到现在飞了一年多了只是有些地方835胶加固化剂后加速老化开交外没什么大毛病。

经验  1）在粘接炭杆时要先用细砂纸1000-2000目打磨掉炭杆表面的脱模剂这个很重要脱模剂不粘胶
      2）尽量少用固化剂因为固化剂会使本来很脆的速干胶变的更脆
      3）电池魔术贴（飞机上那块）长度约一块半电池的长度以便精确调整重心
      4）电池也可以贴在纵向的机身上（图片是横向的）以便上下重量对称

coollkill911 · 发表于 2011-9-14 11:52

细节照片

nuaakimi · 发表于 2011-9-14 11:52

这个至少有200g

coollkill911 · 发表于 2011-9-14 11:54

照片

coollkill911 · 发表于 2011-9-14 11:55

没那么可能是170多克

飞车 · 发表于 2011-9-14 11:57

这飞机用啥胶粘

coollkill911 · 发表于 2011-9-14 12:00

韩国的835速干胶比较黏稠 502也行

coollkill911 · 发表于 2011-9-14 12:03

这飞机装好了很皮实朋友在广场上给我摔了半晚上既然没怎么坏真是又轻又结实

coollkill911 · 发表于 2011-9-14 12:16

总以感觉这个比那个同品牌的双翼强度好一点罗嗦少一点双翼的电池在机头的机舱里仓盖折页爱坏

yyqop01 · 发表于 2011-9-14 12:23

做的很细心很用心，应该重吧？

风之纹章 · 发表于 2011-9-14 12:29

机翼上面那些东西是阻力板吗？

nuaakimi · 发表于 2011-9-14 12:29

飞机组装的很好，但是飞行重量肯定200以上了。可以定义为3d机

cage23 · 发表于 2011-9-14 14:02

10A 3S 电调是不是小了点啊

coollkill911 · 发表于 2011-9-14 14:42

刚好够用算是临界配置了这个飞机不怎么用全油门飞

coollkill911 · 发表于 2011-9-14 14:45

机翼上的阻力板很管用可以有效地减低飞机的速度动作很到位也不急很柔和去掉阻力板在4级风下飞问题不大全油门时机翼高速抖动:em15:

coollkill911 · 发表于 2011-9-14 14:48

飞机的重量比较合适一半零半格油门吊机一块电池大概6-10分钟吧看怎么飞了

风之语 · 发表于 2011-9-14 15:04

:em26:

maonaizi · 发表于 2011-9-14 15:40

这空机200+吧？

wangweiabm · 发表于 2011-9-14 16:57

按楼主说的配置起飞重量不可能是170多克，可能是不带电池的重量吧，从图上看，起飞重量应该在220克左右。

爱迪生 · 发表于 2011-9-14 21:02

飞机不错，组装的也很到位，适合城市休闲飞行。:em24:

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