旋翼头都摔断了，就坐下来说几句感受。
肚皮朝天的机机飞在空中，我的主要注意力是“摆平”大桨面，极力避免摔下来，方向舵和油门不太顾得上了。机机团团转得太快自然难以操纵，但问题最大的还是油门。加油过大，机机会爬得太高，并容易引发速度太快，操纵被动；油门过小，机机下沉一但碰到地面，基本上就要摔机了。频繁的摔机会使真正练习的时间很少，进展缓慢，但损耗却是巨大。为此深感飞扬的“倒飞练习脚架”效用非小。而且，它还易带来一个从容稳定的起飞，而不用一开始就要将移动机机稳定下来，困难或有所减,这样的倒飞学习就跟初学悬停时没有太大分别.
有些朋友讲，你为何不用性能较好的3D机，高空翻个筋头就是倒飞了。3D机我还没买，不知是不是会容易点，但据我目前的情况看，要将经过大动作滚转之后进入倒飞状态的机机稳住不是一件容易的事。放且我觉得，3D机倒飞状态下大桨转速较高，也没有零油门，一但摔到地上滚打几下，很可能就变成破烂一堆了。要知道倒着摔下来的机机没有脚架的缓冲，所有的破坏力都由主轴上的东东来承担,惯性转动的大桨要在地上使劲的刮！现在我那JABO也快是破烂了，后劲渐渐不足。
一家之言，让有空的朋友过目，指教。
[ Last edited by zcyjq on 2005-5-19 at 17:25 ] |
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发表于 2005-5-19 17:07
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