首先，要注意不被模型伤害，转动的螺旋桨是最大的危险，其次，燃油，锂电池的保存，电池的充电环节，都是应该高度警惕的！
夏季强光下注意防晒，一款遮阳帽，一个太阳镜是必须的。有条件就支上一顶遮阳帐篷吧，顺便来点野炊的也不反对啊！注意野外用火安全！
冬季寒冷的天气注意保暖，中 国地域宽广，经纬度跨度巨大，气候条件不尽相同，玩家的对策也是千变万化，在北京最冷的日子里，给遥控器套上保温罩，罩子里面再加一两块发热贴，很实用。
本人总结玩FPV最忌讳单兵作战，一定要约上一两个同好一起出勤，有问题可以有个参谋！还可以实现编队飞行，是FPV的出勤形式之不二首选，最起码也要有一个朋友做“地勤”或者称呼为“领 导”
注意野外防盗抢，和规避自然灾害。
图传经验篇
图传是除了载机本身以外的第一要件，市面上的柏通800,毫瓦，1000毫瓦，百特的700毫瓦，价格低廉，只要是买到正品性能上就可以满足FPV！罗美图传的图像质量有一点提高，为此多花一点钱个人认为还算值当。图传出现干扰别人或者被别人干扰就要根据自己的环境进行总结和规避。我们碰到最大的问题可能是图传效果不尽相同，更有的人花了高价买的图传也是画质不能接受的程度，主要原因也是以为每个人的载机布局有所不同，电磁环境更是千差万别造成的，没有绝对可靠地图传，只有潜心琢磨改进吧。目前本人手上服役的图传有柏通1.2G1000毫瓦，800毫瓦，罗美2.4G1000毫瓦，各大FPV商家专卖的2.4G500毫瓦。
天线经验篇
原装全向天线的距离一般都是可以接受的，平板天线直接找非FPV专卖店是可以少花钱的。本人目前有一块1.2G“黄金眼”专用超贵平板，一块2.4G所谓“进口”FPV专用超贵平板，一块淘宝购买的平价健博通2.4G平板，使用效果都一样。本人还组合使用了AAT跟踪天线和老鹰树的鹰眼。
AAT跟踪天线性能比较稳定，兼容不同品牌的osd，提高画面品质不是一般的好。
老鹰眼的分集接收功能给地面显示上了个双保险，两个接收机，分别用高增益的平板天线和一根全向天线。价格也不算很贵，应该推广。
摄像头经验篇
一款画质清澈的摄像头，才能更好地实现FPV目的！实现唯美的FPV！把眼睛带到天上去。。。。。。
本人目前使用的是DX201，一直也想找到便宜些的替代品，正在关注和寻找着。。。。。。
摄像头建议固定在载机上，有了一定飞行积累后再尝试加载云台和头追。
多个镜头用一个视频切换器组成的多视角也是一个比较不错的玩法。
本人有三套云台，一个头追，没用过几次，一直没有太好的办法解决云台的旷量。（感谢天津狐狸发明的云台挂皮筋阻尼法）
监控器，显示器经验篇
金星曾经是最实用的代言品，可以显示，可以记录，毕竟因为画质一般不被留存，估计很多人都是换上了8寸小彩电，高清，高亮是必须的。阳光下用一款视频眼镜是不二之选，不差钱的就上个视尊，瞳距可调，屈光度可调，这两个硬件就是其它眼镜所望尘莫及地。
个人比较崇拜的是老程在车内摆放着一个45寸大液晶。那个强大的身临其境的效果，钢钢滴！
记录经验篇
最早被大家追捧的是磁带式内录DV，画质很棒，后来出现了狗，目前还是没有其他产品能代替。Zi6一直也是不温不火，手上一直有一个没上过天，不做评论。我本人手上服役的设备有：金星MP5，硬盘录放机，狗。
地勤安全经验篇
繁琐的系统接线，令人不堪烦扰，历来是我们玩家思索改进的热点问题，集成度很高的“地面站”有很多版本，用一个铝合金箱子搞一搞，对提高地面设备的稳定性有帮助，可减少地面系统之间的出勤连接失误，是个方向。
本人的地面设备分成几部分，分别安装于乐扣盒里。可以很方便地捆绑连接在脚架上。（感谢阿文的发明）
地面设备的供电如果有不同电压的情况，一定要给插头和连接线打上标签，避免接错电源。
防止飞 丢
每个人的硬件设施不同，造成的飞丢原因也是不尽相同。
我在防止飞丢方面主要就是抓好地勤工作，把隐患都消灭在地面。总结和制定了一些制度，我冠名为地勤手册和飞行手册。地面即时记录osd画面很重要，一旦载机空中罢工，最后的GPS数据是找机的最有利工具。还好本人还没有丢过载机。
本来吧，就是想和大家唠唠家常，交流一下。毕竟我们每个人的经历是不同的，对模型也有着每个人的不同理解和造诣。都能敞开心扉，直言不讳，就能汇集成很大的力量。希望大家多爆爆料，多一些正见，多一些正思维，共同建设一个更加和谐友好的论坛氛围。我的只言片语希望是抛金引玉。大家也都说说自己的见解和经验。互通有无！！！把这个不能戒掉的毒，捋顺溜些！！！
我倡议:FPV玩家谨慎选择飞行场地，把地勤工作做足，杜绝飞丢。
[ 本帖最后由 wjdbj 于 2011-12-25 21:29 编辑 ] |
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发表于 2011-12-25 10:39
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