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油箱里面的吸油管怎么不能弯曲?

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楼主
发表于 2005-6-3 13:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的全球cap-232在发动机调试的时候,发现机头向下就会吸不到油而熄火。后来拆下油箱后发现,油箱倒置的时候,吸油管不能在重锤的作用下向下歪曲,而是吸油管靠在油箱壁上,导致吸不到油。不知道你们的成品机是不是也这样?我想更换更细更软的吸油管或者加重重锤也许能解决,不知道哪个办法更有效一点?请大家帮帮忙,多谢了!

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沙发
发表于 2005-6-3 16:48 | 只看该作者
要改变油箱的结构

简单的方法:调油管的长度

[ Last edited by taoqi on 2005-6-3 at 16:53 ]
3
发表于 2005-6-3 17:00 | 只看该作者
?油管太硬了吧?换个软点的啊
4
发表于 2005-6-3 17:12 | 只看该作者
重锤的头部离油箱底5mm;油箱倒置就不行了,活神仙也没辙!所以垂直下降时间不能太长,长了就灭!

[ Last edited by zongqing52 on 2005-6-3 at 17:16 ]
5
发表于 2005-6-3 17:18 | 只看该作者
飞起来没事!太软的管容易断!
6
发表于 2005-6-3 19:23 | 只看该作者
在空中,向下俯冲的时候油处于失重状态,还在油箱底部,所以不存在吸油不到的问题。
7
 楼主| 发表于 2005-6-3 22:52 | 只看该作者
如果俯冲的加速度等于重力加速度,那么油箱的油才能相对静止,我的模型飞机恐怕永远不能达到这样的加速度,所以俯冲的时候油是不能相对静止在油箱底部的。
    今天下午我去医院看我同学,发现医院美国进口的生化仪试剂输送管很好,比油箱油管细三分之一,弹性非常好,所以要了几根,准备更换油管。看来医院应该有很多有用的物质!
8
发表于 2005-6-3 23:03 | 只看该作者
如果俯冲的加速度等于重力加速度,那么油箱的油才能相对静止,我的模型飞机恐怕永远不能达到这样的加速度,所以俯冲的时候油是不能相对静止在油箱底部的。
  赞同.

换软管调长度我看还是简单有效的办法
9
 楼主| 发表于 2005-6-3 23:23 | 只看该作者
楼上的朋友谢谢你,我正是有这样的打算,估计能解决问题吧?!
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