新瓶旧酒还是蜕变重生：Kingkong 95GT上手体验

flying_pig

入坑穿越机已有大半年，但水平一直一般，主要是心理上有些障碍没能克服，看到人车、贵重易碎物品心里就发虚。想着210这种大机架的穿越机还是先雪藏起来，等水平可以驾驭了再拿出来。于是在三个月前，我广搜市面上的小轴距穿越机，在看到Kingkong 90gt的一瞬间就欢天喜地地把它抱回了家。

尽管前前后后又入了一些小机，Kingkong 90GT到现在为止仍然是我最喜欢的小机之一，它灵活、暴力、手感顺滑。虽然说是室内穿越机，但我一般都是在有障碍物的室外，比如小区、学校飞。由于它的体积小重量轻，无数次炸机到现在还没有出现人员或者财产上的重大伤亡。我前前后后买过两台90GT，第一台被我第三视角飞行飞丢在了树林里，当晚就买了第二台，因为我实在是太喜欢90GT了！不过玩了这么久的90GT，我个人还是觉得它有几点非常值得改进的地方：

• FPV摄像头的固定方式，通过胶水夹在两块板子之间，基本上一炸就掉，严重炸鸡可能会导致摄像头损坏。
• 暴露的走线与原件布局：整个90GT的图传都是裸露在外，一个炸鸡头朝天，图传就可能会说再见。ESC与电机的连接也都是裸露的飞线，桨叶有时候会碰到各种各样的飞线，比如fpv和图传连接的那三根线。
• 没有寻机BB响，在室外基本上丢了就很难找回。我和我基友两人在同一个地方各丢了一台，至今未能寻回。
• 异常脆弱的桨叶，不管有没有装保护都很容易折断。
  

一个星期前，在交流群里看到Kingkong发布了新的室内穿越机，95GT/110GT，当时我就激动了。作为90GT的铁杆粉丝，我非常希望第一时间能够体验到它的后续产品，于是我毫不犹豫地预定了一台95GT。


95GT的包装还是延续了90GT的风格，配件齐全，说明书更厚更详细了。我用的是frsky的控，因此选的是带frsky接收PNP套装，值得一提的是这次终于不是AC800了，这次随机器绑定的是frsky官方的xm接收机！


95GT和90GT乍一眼看起来，好像还小了一点。可能是由于我的90GT安装了保护的缘故。颜值上，95GT确实比90GT好看多了，呆萌呆萌的小胖子。


从背面看，95GT好像一只…蛤蟆？飞蛤在天(手动滑稽)。95GT的机架中心并不在正X的中心，它的前面两个机臂要比后面长，这么设计是为什么小白不是很清楚。


95GT的所有重要部分被覆盖在了壳子内，这一点我还是非常喜欢的，妈妈再也不用担心我炸到“内脏”了。里面的部分乍一看和90GT似乎没有大的差别，其实别有洞天。首先，图传升级了，虽然同样是25mw的图传，但是90GT的老版本是两块电路板，95GT的这个新版仅有一块电路板。好处我能想到的至少有两个，第一个是更好散热，第二个就是更换5.8G图传天线更方便了。再有就是ESC升级了，95GT使用的是支持2s和3s电池的四合一10A ESC，而90GT用的是仅支持2s电池的3AESC，这意味着95GT可以使用3s电池进行更暴力的飞行。这次95GT的摄像头终于是用了底座来固定，并且向上45度！不过这次似乎还是没有加入寻机BB响，可能只能靠自己后期加焊了。

接下来就是95GT的试飞了，为了让大家更着重于飞机的性能，而不是我的渣水平，我找了一块操场来进行暴力试飞。大家关注点放在95GT的动力上就好...下午3点的太阳，这便当领的也不容易啊。飞行参数是默认的，并没有动过PID。



连续飞了2天，有10电左右，炸鸡数次95GT都挺了过来，这得益于新的全包围的设计。不过95GT的塑料配件（fpv座和外壳）仍然是它的死穴所在，时间久了势必是要及时换新才行。目前似乎95GT还没有全面铺货，机架和配件还没见到有卖，希望厂家能够单独售卖95GT的fpv座和塑料外壳。

总的来说，95GT对我是一个惊喜，我觉得这次升级绝对是蜕变！它保留90GT优点的同时，改进了90GT大部分值得改进的地方，完美的接了90GT的班，并且配置和性能都比肩主流的室内穿越机。如果有朋友想入坑室内穿越机，那么我觉得95GT绝对是你应该纳入考虑范围内的机器。

(谢谢观赏)

纸飞歼轰

95/110GT有桨保护么？

flying_pig

纸飞歼轰 发表于 2017-5-30 18:29
95/110GT有桨保护么？

有的，配件里可以看到。和90GT一样。

彪悍的胖子

确实十分暴力，但是估计飞控还是那个非标的尺寸

ddcross

LZ的飞的操场真是够大
另等高手解答这样的机臂设计有啥好处。。

kenneth3903

我是90GT 的，想知道如何加BB?可以教我加嗎？

kkoo13133

有BB响和OSD吗？

flying_pig

kkoo13133 发表于 2017-5-30 22:41
有BB响和OSD吗？

这两个都没有，跟90GT相同。。。

纸飞歼轰

90GT当时原装电源线是26AWG的电阻大，自行改焊20AWG才恢复应有动力。这个95/110GT改善了么？

水手smile

ddcross 发表于 2017-5-30 19:06
LZ的飞的操场真是够大
另等高手解答这样的机臂设计有啥好处。。

前面变宽了，这样装保护圈不会档摄像头

侯伟玺

求问 续航时间

hezixuan

请问kingkong90gt，95gt的电子设备容易坏吗？

hermanss

買了回來還未能解鎖, 不知Betaflight 的設定問題, 求各大大提供 json檔作參考

likai26

hezixuan 发表于 2017-6-25 13:09
请问kingkong90gt，95gt的电子设备容易坏吗？

炸鸡容易坏

西~红柿

ddcross 发表于 2017-5-30 19:06
LZ的飞的操场真是够大
另等高手解答这样的机臂设计有啥好处。。

这种大多称为蝴蝶机架。。前后不对称。其实PID要调整到完美就相对很困难

这种鸡臂前面间隔更宽，其主要目的是不让桨被摄像头看到。仅此而已