呵呵,有时觉得模型真是太好玩。
重回失事现场竟然找回了那散落的球头和连杆,于是回办公室都钻孔,从收音机可变电容拆出小螺杆和小螺丝,比原先更牢固地将球头锁死在摇臂上;比着尺子细细地拗直稳定翼杆;猛拧几圈贝尔连杆,于是大桨就回复了很好的状态,正负螺距全程双桨不超过2MM,振动很小。
但陀螺仪没能找回感度,机机一起来就左顾右盼;失控变本加厉,飞在空中上蹿下突。呵呵,这可能是世上最难飞的电直之一了。升起它,脑中的想法不是怎样去飞,而是它会怎样摔下来。事故发生了,但不是因为摔机,却是为了手的的试车——马达突然启动,大桨加速中上下乱晃了一下,厚实的塑料桨猛的打在尾管上。马上,原本光滑结实的碳纤管上现出千条缝、百条丝,变成瘪三了。怎么搞的,不是已换上大个子的7805了吗? |