保证接触完好，我对电池插头打火的处理方法

ggdz · 发表于 2013-3-17 22:49

对于大电流的航模电池，当电池与飞机接触时会发生打火现象，时间长了，插头就烧坏了，使用时会带来安全隐患，最近我把我的电池给改装了一下，这个问题基本解决了，有需要的朋友可以试试，方法很简单，效果很明显，大家看看图就明白了：
未改装前的效果

改装后的效果

使用时做好标记，先插上一对1（让它打火去吧），然后插另一对2，拔电池时，先拔2，后拔1，这样第二对就不会打火了，可以保证长时间的使用

ggdz · 发表于 2013-3-17 22:59

沙发舒服一下

ggdz · 发表于 2013-3-17 23:23

本帖最后由 ggdz 于 2013-3-17 23:30 编辑

再给上一个视频

当接1时会看到明显的打火，接2时就很安静了

觉得有用了就顶一下哦

天高我飞 · 发表于 2013-3-17 23:28

这个想法很好。只是多了一根线的重量

zhujiantt · 发表于 2013-3-17 23:43

为何不试试加一个电容或者电感呢

翼众不同 · 发表于 2013-3-17 23:56

就是再弄一个接口出来吗？还有先查粗线的那个打火，还是细线的那个头啊

accordhobby · 发表于 2013-3-17 23:56

zhujiantt 发表于 2013-3-17 23:43
为何不试试加一个电容或者电感呢

我想请问，加电容或电感能有啥作用？

没米人 · 发表于 2013-3-17 23:56

帮顶

nikeiii · 发表于 2013-3-18 00:01

不管用什么头都会有老化氧化的，xt头也不是完美的

ggdz · 发表于 2013-3-18 00:04

zhujiantt 发表于 2013-3-17 23:43
为何不试试加一个电容或者电感呢

我认为
用电容时用的小了不起什么作用，用的大了会加重打火现象，只是可能会对飞控有一定的减缓电流冲击效果
用电感串接时会减小冲击，减小打火，但并不能完全消除打火，而且可能会影响到电池放电效果，造成延迟，不利于飞行
不知说的对不

zhujiantt · 发表于 2013-3-18 00:05

accordhobby 发表于 2013-3-17 23:56
我想请问，加电容或电感能有啥作用？

电感起到阻碍电流的变化刚插上电的时候电流变化率较高电感可以起到抑制电流增大的作用等持续放电时电流波动小电感就可以看作是一个导线对直流电路没影响
并联电容可以让电容先充电电调两端电压和电容一起逐渐升高作用同电感
要是电容和电感并联起来做成谐振电路可以起到软开关的作用这样效果更好

zhujiantt · 发表于 2013-3-18 00:07

ggdz 发表于 2013-3-18 00:04
我认为
用电容时用的小了不起什么作用，用的大了会加重打火现象，只是可能会对飞控有一定的减缓电流冲击 ...

对把电容和电感并联组成谐振电路那效果就好了

accordhobby · 发表于 2013-3-18 00:12

高，实在是高，插头打火的基本原因不知道楼上的兄弟有没有搞清楚……

老虎皮 · 发表于 2013-3-18 00:22

我觉得还是楼主的方法正确，打火其实是电弧放电现象，这是由于2个插头间有电位差产生的，所以都是6S等高压电池这个问题才尤为严重，而不是什么大电流不大电流的。要解决这个问题，就必须等电位连接，像楼主这样先通过一个导线把2个主插头短接了，2边的电位差就相等了，等插主插头的时候就没有打火了，这个跟电力系统里面隔离开关的操作要求是一样的。不知道我这样理解是否正确。