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时间短、不持久!求老中医们给把脉呀!

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楼主
发表于 2013-7-26 16:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
ATG650机架
F4006电机(950kv)
1147桨
飞腾20电调
naza控
天7遥控
大力3s 4600mh电池
总重1500g+450g的果粒橙模拟负载!
起飞2分多钟就开始报警(设定报警电压3.7V)!

3s 2200mh电池,一起飞就报警!

不带果粒橙,空机起飞4600电池不到8分钟,2200电池不到5分钟!

这种情况啥也干不了啊!老手给看看问题出哪了?

另外落地后电调温度很高,有烫手的感觉!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-7-26 16:29 | 只看该作者
本帖最后由 KWOKRICK 于 2013-7-26 16:31 编辑

650机架 我4200 也是7分鐘多一點吧了
630KV 就可上到 10分鐘

3
发表于 2013-7-26 17:01 | 只看该作者
电机kv太高,桨太小,电池容量也小。
4
发表于 2013-7-26 17:18 | 只看该作者
撸过
5
发表于 2013-7-26 17:33 | 只看该作者
目测450的配置,上了650的身。
6
 楼主| 发表于 2013-7-26 18:15 | 只看该作者
Himalaya 发表于 2013-7-26 17:33
目测450的配置,上了650的身。

我也有这感觉呀,请教大师650应该咋配呀?
当初动手的时候把航模这东西想得太简单了,现在再也不敢自以为是了!

7
发表于 2013-7-26 18:56 | 只看该作者
有这几个问题,1、这个电机配这么重的起飞重量,肯定时间会很短,解决办法,减重,或者换电机。2、如果用2200的电池,,你报警电压不应该是3.7,这样的话,你下来后的电池估计还有3.9以上,,实际里面还有很多电量在,,你可以设置3.5-3.4下来,,如果你的电池容量大的话,,报警电压最好在3.5以上
8
 楼主| 发表于 2013-7-26 21:13 | 只看该作者
蓝魔之夜 发表于 2013-7-26 18:56
有这几个问题,1、这个电机配这么重的起飞重量,肯定时间会很短,解决办法,减重,或者换电机。2、如果用22 ...

减重不太现实,哪样东西也不能少啊!看来只能“换”了,电机一换,电调、电池也留不住了!
新一轮的折腾又要开始了,我现在都有点发愁了,折腾倒是不怕,只是又要花钱,老婆又要嘟嘟了!

9
发表于 2013-7-26 21:49 | 只看该作者
路过学习了
10
发表于 2013-7-26 22:12 | 只看该作者
路过学习了

11
发表于 2013-7-26 22:30 | 只看该作者
路过学习了
12
发表于 2013-7-26 22:39 | 只看该作者
路过帮顶~
13
发表于 2013-7-26 22:55 | 只看该作者
貌似确实是450的动力上了650的机架。

我是DJI450风火轮机架,900kv 2216,APC 1047,Naza V2,5000mah 3S,飞航线20分钟无压力。
14
发表于 2013-7-27 01:07 | 只看该作者
肚肚狼 发表于 2013-7-26 21:13
减重不太现实,哪样东西也不能少啊!看来只能“换”了,电机一换,电调、电池也留不住了!
新一轮的折腾 ...

高人的总结还是对的

省钱就是费钱的开始

15
发表于 2013-7-27 01:21 | 只看该作者
当电池重量是整机重量的一半的时候 航时就不是问题了!
16
发表于 2013-7-27 07:25 | 只看该作者
不知道你怎么弄的配置,我们以前有个帖子里面专门有各种配置,不知道你看了没?里面就有4006的配置。
这个4006要上低kv值的,最好配4S。
17
发表于 2013-7-27 07:37 | 只看该作者
你电池报警电压设得太高了,4.2V~3.7V只有0.5V的压降。这样飞么肯定报警的。
18
发表于 2013-7-27 07:38 | 只看该作者
你电池报警电压设得太高了,4.2V~3.7V只有0.5V的压降。这样飞么肯定报警的。
19
发表于 2013-7-27 07:46 | 只看该作者
肚肚狼 发表于 2013-7-26 21:13
减重不太现实,哪样东西也不能少啊!看来只能“换”了,电机一换,电调、电池也留不住了!
新一轮的折腾 ...

主要是看你玩什么,,,不要一味的追求大,减重最主要的就是减机架,,电子设备也没什么办法减重,,你的机架估计有500克左右,,我其中一个机架只有90克,,所以很差的电机都能长时间巡航

20
发表于 2013-7-27 07:50 | 只看该作者
此机架配2216电机,1147浆足已。
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