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鸽子 发表于 2013-7-17 20:56 
120克是怎么做到的，我的起飞重量最轻也要160到180克
800mm翼展很容易做到的。先是这套配置，然后空机不可用kt。
分析一下这个配置吧：一、2204 kv1480+8043很合理，低速效率高。120g推重比接近2，直接焊在电调上。（现在我用的丹锂2202更轻，动力更大，耗电基本一样）
二、电调6a，电机满载5a左右，足够，并且够轻，电调去皮。
三、电池250mah 20c，容量正常飞4分钟一个起落，足够。持续放电5a，完美匹配，到手剪断jst线头，用2s充电口供电（此时b6充电器无法充电，可用a6，或者简易充，15~20分钟充满），重量17g。
四、舵机副翼6g，足够，相比8g轻。尾翼5.5g，质量比3.7g或者5g好很多，比较轻且耐用。
这套设备我敢说120g级别没有哪套设备性价比比这个高，重量比这个低！设备已经足够轻量，且动力完全足够，舵机、线材减不减重无所谓，电调去皮很简单，电池剪线很简单！
空机3mm d板，（d板强烈推荐，方便，空机成本比epp低，耐炸性差不多）加强非常简单：主翼一根碳片、然后就是碳杆加强了。（顺便说说加强碳杆，我买的0.6mm*600mm TB渔具店买的，相比0.6*1000的五六块很便宜。一次可以买几十上百根慢慢用。）舵面采用拉线结构。
机身不可贪图强度过分加强，要理解“相对强度”，想想机身本来就很轻，强度降低并不会影响性能。关于耐炸，越轻越耐炸！保持机身轻量！
这样算下来重量稳稳在120g内。如果追求极限也可以把线材换掉、舵机减重。。。
至于100g以内的机型，我场地不好，并不追求。可以看看国外大神的帖子。ep1804电机 d47舵机 铣过的机身 等等。
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发表于 2013-7-14 00:56
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