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请问这只马达用在船上合适吗?

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楼主
发表于 2005-8-16 16:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
此马达直径与550相仿,只是没550长,不知多少T,用7.2V转速很高,比我手头的所有马达的转速都高(从声音判断),从通电瞬间的抖动感觉扭力很大,毫无疑问这是车模用电机,但用在船上不知是否能发挥它的效能?另外用全浸桨还是半浸桨?





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沙发
发表于 2005-8-16 17:02 | 只看该作者
哈哈哈

你仔细看看就知道是多少T呢?
3
发表于 2005-8-16 17:21 | 只看该作者
不是写着14T吗?2圈
4
 楼主| 发表于 2005-8-16 18:12 | 只看该作者
14T2圈是什么意思呢?对马达参数我很多都不懂.
5
发表于 2005-8-16 20:22 | 只看该作者
配减速应该可以用吧
6
发表于 2005-8-16 20:29 | 只看该作者
雙綫並繞14圈~
7
发表于 2005-8-16 20:32 | 只看该作者
双线14t.也就是双向并绕的。
8
 楼主| 发表于 2005-8-16 23:02 | 只看该作者
谢谢.
9
 楼主| 发表于 2005-8-16 23:04 | 只看该作者
原帖由 damafan5 于 2005-8-16 20:22 发表
配减速应该可以用吧


配减速后是否用全浸桨?
10
发表于 2005-8-17 08:21 | 只看该作者
雙綫扭距要小~但是轉速高~可以配減速帶全浸~
11
 楼主| 发表于 2005-8-17 11:58 | 只看该作者
原帖由 忆の伤 于 2005-8-17 08:21 发表
雙綫扭距要小~但是轉速高~可以配減速帶全浸~

谢!
如果不减速带半浸行不?
12
发表于 2005-8-17 15:25 | 只看该作者
都要加减速吧~多点少点而已
13
发表于 2005-8-17 17:11 | 只看该作者
原帖由 K100 于 2005-8-17 11:58 发表

谢!
如果不减速带半浸行不?

這個也不好說的~看妳的磁鋼怎么樣還有槳的搭配暸~
14
 楼主| 发表于 2005-8-17 17:28 | 只看该作者
原帖由 忆の伤 于 2005-8-17 17:11 发表

這個也不好說的~看妳的磁鋼怎么樣還有槳的搭配暸~

谢谢!
我做船模完全凭感觉,专业知识很差,能否告诉我怎样看磁钢?该用多大的桨和什么规格的减速组?
15
发表于 2005-8-17 18:02 | 只看该作者
磁鋼嘛很好看~妳用手轉動轉子看看是否費力~
配槳這方麵如果妳的電機磁鋼扭距夠大妳就從大槳往下試~有的時候不是大槳就一定快的~
由于本人從不用減速齒~所以不髮錶意見~
16
 楼主| 发表于 2005-8-17 18:40 | 只看该作者
原帖由 忆の伤 于 2005-8-17 18:02 发表
磁鋼嘛很好看~妳用手轉動轉子看看是否費力~
配槳這方麵如果妳的電機磁鋼扭距夠大妳就從大槳往下試~有的時候不是大槳就一定快的~
由于本人從不用減速齒~所以不髮錶意見~


转动转子比手头的比如550.540等都费力.
不减速用全浸行吗?我比较喜欢用全浸.全浸噪音没那么大.
17
发表于 2005-8-17 19:04 | 只看该作者
譟音大是軸繫沒有裝好~還有就是潤滑度不夠~
我不知道妳手頭的550、540是什么的?
18
 楼主| 发表于 2005-8-17 21:53 | 只看该作者
原帖由 忆の伤 于 2005-8-17 19:04 发表
譟音大是軸繫沒有裝好~還有就是潤滑度不夠~
我不知道妳手頭的550、540是什么的?

550是带风扇的,540是以前托人在香港买的日本货,还没真正用到船上.这几只马达对比之后感觉马力还是楼顶那只大.
19
 楼主| 发表于 2005-8-17 21:54 | 只看该作者
原帖由 K100 于 2005-8-17 21:53 发表

550是带风扇的,540是以前托人在香港买的日本货,还没真正用到船上.这几只马达对比之后感觉马力还是楼顶那只大.楼顶那只原来有纸盒包装,也是日本货.


那只540



[ 本帖最后由 K100 于 2005-8-17 22:12 编辑 ]
20
 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 只看该作者
我刚才测过,用8V电压空转,540是5A,楼顶的是10A,大一倍.声音540沉些,楼顶的尖利些.
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