三角翼试飞，惨！

xunicheng

高速三角翼，今天中午首次试飞，心里一直比较忐忑，不知道能不能飞上去，表现如何。



起飞：




出手：





加油门：




高飞：





结局：




原因：








事故分析：

这个人哪，就怕得意，这一得意，就容易忘形，连天线都忘了拉……  不过话又说回来了，这该死的4VF干吗做的功率这么大，飞出去快100米了，速度和高度都上来了才NO控……


总结：

这台三角翼的造型自我感觉尚可，翼展比较小，左右动作非常灵活，机身比较长，俯仰反应较迟钝，（我的发射机4VF，如果用好控，把副翼和升降设置不同的舵量应该能解决这个问题），飞行时声音惊人，速度也比较惊人，目测估计在70以上，肯定不到100，主要原因应该是做得比较厚，阻力较大，下一版尽量做得薄一些应该有更好的表现。

xunicheng

配置：

R115接收机

GWS9克舵机两只

易飞混控

普及无刷电调（老版）

狂模红皮15C电池

22克手工无刷电机

雷达黄色5045桨

xunicheng

另外：gxlzhdx兄，这只电机今天出现了一次怪现象，从静止猛推油门到最大，电机发出非常大的吱吱声，但是桨却转得很慢，不知道是不是我的老版电调的问题。慢慢加油就没有这个问题。

傻乎乎的猫

用桨夹还是桨保护器安装的啊？如果是桨保护的话……可能不够紧哦……

xunicheng

桨保护器装的，皮筋和顶丝都没问题，应该不是这个原因，估计应该是电调起动性能不好，毕竟是最便宜的普及型……

傻乎乎的猫

也是啊，这个电调转速高点就不爽。

logicalmetal

怎么看你的飞机都后掠角过大了吧？

rwater

草帽比三角翼还cool:em06:

logicalmetal

原帖由 rwater 于 2005-8-26 22:45 发表
草帽比三角翼还cool:em06:

:em15::em15::em26::em26::em06::em06:

xunicheng

原帖由 logicalmetal 于 2005-8-26 22:02 发表
怎么看你的飞机都后掠角过大了吧？

你说得对，后掠角的确过大了，画图的时候参考了FB22的主翼，后略48度，裁板的时候用三角板随手一量画了个45度，下次考虑后略小一些，现在机长太长了俯仰比较迟钝。

logicalmetal

不仅仅是俯仰的问题，横向稳定性也会有问题的

xunicheng

原帖由 logicalmetal 于 2005-8-26 23:29 发表
不仅仅是俯仰的问题，横向稳定性也会有问题的

实际试飞除了操控比较灵敏，没发现横向稳定性有什么问题，后略大了做电钻滚非常过瘾，嗬嗬！

傻乎乎的猫

你这个机子和高超音速的空天飞机很像了。

logicalmetal

原帖由 xunicheng 于 2005-8-27 08:26 发表



实际试飞除了操控比较灵敏，没发现横向稳定性有什么问题，后略大了做电钻滚非常过瘾，嗬嗬！

遇到阵风的时候横向稳定吗？轴向稳定吗？:em15::em15:

xunicheng

你没试过怎么会知道稳定不稳定呢？从我试飞的情况来看，以我不太熟练的手来说，完全能够适应。要求飞行稳定还是飞电滑吧。

gxlzhdx

原帖由 xunicheng 于 2005-8-26 19:51 发表
另外：gxlzhdx兄，这只电机今天出现了一次怪现象，从静止猛推油门到最大，电机发出非常大的吱吱声，但是桨却转得很慢，不知道是不是我的老版电调的问题。慢慢加油就没有这个问题。

断电后重新启动电调看看，如果问题解决，可能是电调的程序暂时出错了。

[ 本帖最后由 gxlzhdx 于 2005-8-27 23:44 编辑 ]

gxlzhdx

原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-8-26 21:01 发表
也是啊，这个电调转速高点就不爽。

用普通的电调（PWM 8KHZ）的跑高速没有问题的。这个电机的结构是9N10P的，制作时已经考虑了高速这个问题，最高可以跑24000转。使用GWS的4025以上的桨，使用电压在12V以下时，不可能会出现失速的咳嗽的问题。其实，外转子电机如果是9N6P结构的，最高可以跑到40000转，一般情况下，这个转速已经足够使用了。

gxlzhdx

雷达黄色5045桨在高速下使用效率不是很好，建议你很其它的桨试试。

xunicheng

原帖由 gxlzhdx 于 2005-8-27 23:59 发表
雷达黄色5045桨在高速下使用效率不是很好，建议你很其它的桨试试。

嗯，第一次试飞，想让推力大一些，昨天找出来一堆GWS的4025，换上试一试。

傻乎乎的猫

4025太小了点哦