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今天又飞8电回来。关于FBL80升级导轨的作用&MINI T插头

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楼主
发表于 2013-9-2 19:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 特帅呆王子 于 2013-9-2 19:44 编辑

主板返修回来了,效率很快!
迫不及待把电池充满,晚饭后开飞

飞了几个电池感觉有点爽,中途我才想起来,几天前弄的升降舵机导轨果然有用
翻过来的桨风声很清脆。没有那种浑浊的双桨声。动力回转也提升很快
飞过80这个3D的朋友一定有深深的体会,每每翻过来动力都要损失一大截。
造成动作不连贯
前几天朋友表示这个导轨可有可无,可能他的是地平线的东西,本来虚位就小吧
FBL80的前导轨虚位真的很大。后面像我一样加了个限位之后基本完美解决问题。










FBL80的缺点是主板比较容易炸坏,2个主板,好在有返厂维修服务。
装上了一个,剩下一个待命



还有一点要分享的。原装的插头那种电阻比较大,我全部换了mini T插
就算是老电池也能感觉到源源不断的动力,这个值得一试





当然充电器也要做转接头。。







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xiaobobo + 2 赞一个!哦。原来那两快T插的主板是你丫。。
rogermhchan95 + 2 赞一个! 陈伯

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沙发
发表于 2013-9-2 20:08 | 只看该作者



这个充电够慢的了。。。。我飞02S 原厂的充电好慢,弄ESKY 的充电器快多了,打算用B6 不知道能开几A充。

3
发表于 2013-9-2 20:14 | 只看该作者
跟动力有关的(2p转miniT插),直焊会不会更好些。。。。?
4
发表于 2013-9-2 20:19 | 只看该作者
高手,膜拜
5
发表于 2013-9-2 20:38 | 只看该作者
传说小t头会反接,版主小心
6
发表于 2013-9-2 20:38 | 只看该作者
这是什么飞机?
7
发表于 2013-9-2 20:59 | 只看该作者
学习!学习!升降舵导轨好想法啊!
8
发表于 2013-9-2 21:02 | 只看该作者
不错,之前MCP电池也想换中是十多块,换的怕……
另外这个充电器挺准的,最好是将线直焊,满电电压在4.18和4.19。
9
发表于 2013-9-2 21:13 | 只看该作者
STONE797 发表于 2013-9-2 20:08
这个充电够慢的了。。。。我飞02S 原厂的充电好慢,弄ESKY 的充电器快多了,打算用B6 不知道能开几A充。 ...

还是A6吧。。
10
发表于 2013-9-2 21:17 | 只看该作者
帅王子兄:

B6勉强可用,但精度和平衡不够好,最高充电只有5A。

我对FBL80也感兴趣,可否评论它的优劣?

谢谢
陈伯



11
发表于 2013-9-2 21:29 | 只看该作者

楼主,刚看了下我的80,前导轨虚伪并不大啊,用手左右扳动导轨,并无晃动现象,不知我这个检测方法是否准确。
另外还有个一直存在的问题,我的80 最高油门(也就是最大螺距)发现电机严重掉转,但将最高螺距降低后,油门推到最高电机转速正常,但是由此会带来最高螺距不够,还是会导致上升动力不够,不知大家的80有没有此问题呢?我的80买回来连20电都没飞呢,所以不可能是电机寿命问题。
12
发表于 2013-9-2 22:42 | 只看该作者
我对FBL80也感兴趣,可否评论它的优劣?
13
发表于 2013-9-2 22:58 | 只看该作者
哇哈哈哈哈,LZ 也发现这个问题了

我老早就吐槽过这个问题了,只是没人听俺说,想想也就算了,你想让大家过上幸福的高精度生活,人家还嫌你烦、找骂...

再回来,80 就用不着 mini T 了吧...重啊
14
发表于 2013-9-2 23:06 | 只看该作者
看就顶
15
发表于 2013-9-2 23:27 | 只看该作者
感谢分享,改t接头重量增加了多少呢?
头像被屏蔽
16
发表于 2013-9-2 23:58 | 只看该作者
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17
 楼主| 发表于 2013-9-3 00:25 | 只看该作者
rogermhchan95 发表于 2013-9-2 21:17
帅王子兄:

B6勉强可用,但精度和平衡不够好,最高充电只有5A。

fbl80 动力比较充足,三轴也不错。最好的地方是很耐炸。飞惯了这个再修450就觉得很痛苦了

对了,这个东西的配件便宜。实在是一大优势。一不小心可以买一堆配件!

18
 楼主| 发表于 2013-9-3 00:25 | 只看该作者
jsc1974 发表于 2013-9-2 23:27
感谢分享,改t接头重量增加了多少呢?

不会增加很多重量。飞起来没什么影响
19
 楼主| 发表于 2013-9-3 00:29 | 只看该作者
ferly 发表于 2013-9-2 21:29
楼主,刚看了下我的80,前导轨虚伪并不大啊,用手左右扳动导轨,并无晃动现象,不知我这个检测方法是否准确 ...

那可能是我的炸太多,虚位大了。

飞这个机,不能推很大油门,或者持续很大的舵量飞。要按照它的动力特性飞
一两天就会适应了,我拿去过给一些朋友飞,他们大部分悬停都飞不好,一翻就炸
就是没有适应

20
 楼主| 发表于 2013-9-3 00:31 | 只看该作者
再贴一次以前飞的80录像帖子:
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=812412
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