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相信大部分魔友都遇到过飞机点头的问题
一般情况，老手会说是因为大桨转速过低造成，提高转速一般都能解决问题
以我的经验来说，大部分时候出现点头现象都是炸鸡之后，根本原因还是机械部位发生了变形之类
所以提高转速只是指标不治本，机械部位没有问题，低转速高螺距也一样不会点头。下面例举下我
遇到的导致点头的机械故障及解决办法：
1、大桨夹轴承变形、虚位，导致桨夹晃动过大，导致点头，检测方法后面有
2、横轴弯曲，导致大桨夹高低不一致，转动时可能有转角，检测方法是用螺丝刀拧横轴螺丝，
横轴会在里边转动，这是如果大桨夹有明显的晃动，说明横轴已经弯了。
3、横轴橡胶圈老化变硬，无法起到减震作用，需要更换软一点的橡胶圈
4、桨夹拧得过紧，会把橡胶圈压实，产生3中类似的效果
这里介绍下什么才是合适的松紧程度：拧紧桨夹不装大奖，用手上下晃动大桨夹，感觉不到明显晃动，
如果拧得很紧还有晃动，说明桨夹轴承已经不行了需要换。装上大桨，再次晃动大桨夹，大桨能在上下
10°左右移动，说明松紧度刚好，否则活动角度过小就起不到减震效果，角度过大则会有晃动，同样会
产生点头现象。
5、舵机虚位、抖动也会产生点头现象
个人暂时遇到的就这么多，欢迎大家补充
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发表于 2013-9-13 09:37
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这个必须有。