6轴接错电求助

元兄 · 发表于 2013-10-31 01:50

飞越6轴零度X4飞控
今天试飞，开始2个电试飞还是不错的。4S4500电池。
然后第3起落用2块4S2600电池并联上去，但是傻BB没有看清楚拿了条串联线上去了，也就是变成8S的电池就接上去了。推油门电机抖啊抖，有的没动，有的抖。既然推油门，啪啪 2个电调冒烟，马上意识到问题。检查：2个电调穿孔了。手拨这2个电调的电机，好像转动比其他的阻力大，其他的拨动很顺畅，这2个电机就有点阻力。
求助：电机这样会不会烧了？
飞控和其他设备会不会有问题？

快活老高 · 发表于 2013-10-31 03:01

看你的运气了，一点点检查一下看看损失有多大吧

开直机的八戒 · 发表于 2013-10-31 06:31

搞不懂并接线怎么会串接的？

啊诺 · 发表于 2013-10-31 07:11

慢慢单独检查就知道有没有问题了

快乐自我 · 发表于 2013-10-31 08:31

汗，串连为8S。

快乐人生gaoye · 发表于 2013-10-31 08:50

果然高手

无耻 · 发表于 2013-10-31 10:45

楼上把我想说的说了

boringman · 发表于 2013-10-31 11:26

看电机里面的漆包线有没有变色，闻闻有没有糊味，没有的话电机没事。我因为桨卡住烧掉一个f4006和一个4合1电调，电机漆包线黑了，电调直接烧起来，pcb烧穿

元兄 · 发表于 2013-10-31 12:07

boringman 发表于 2013-10-31 11:26
看电机里面的漆包线有没有变色，闻闻有没有糊味，没有的话电机没事。我因为桨卡住烧掉一个f4006和一个4合1电 ...

目测电机线是没有变色也没有味道。电调是报销了，直接击穿了。
现在担心的是不知道飞控设备有没事情

元兄 · 发表于 2013-10-31 12:09

开直机的八戒发表于 2013-10-31 06:31
搞不懂并接线怎么会串接的？

刚好我有2条这种线，一个并联，一个串联。今天试飞就拿了一根来用，一时大意没看清楚，就直接接上去了。承认傻B了犯了这么低级的错误

元兄 · 发表于 2013-10-31 12:11

快乐人生gaoye 发表于 2013-10-31 08:50
果然高手

人都会大意不注意的时候，少说风凉话话。

snowynight · 发表于 2013-10-31 16:50

电机转动阻力大了就不能用了

元兄 · 发表于 2013-10-31 23:52

snowynight 发表于 2013-10-31 16:50
电机转动阻力大了就不能用了

晚上检查，是有2个电机拨动阻力大。但是看线圈没问题，也没味道。是什么原因造成阻力大？

416786163 · 发表于 2013-11-1 01:52

电调是没救了，零度飞控一般都是最高6S供电吧。接电脑看吧。电机接接收一个一个试吧。有焦味的就别试了，直接反厂

snowynight · 发表于 2013-11-1 10:40

元兄发表于 2013-10-31 23:52
晚上检查，是有2个电机拨动阻力大。但是看线圈没问题，也没味道。是什么原因造成阻力大？

我觉得能造成无刷电机拨动阻力变大的原因只有两个：一是轴承变形，二是磁片脱落。电机过热可能会造成退磁、线脚熔断以及磁片胶熔化，前两者都不会增加转动阻力，所以从你的情况来看，貌似是磁片脱落了。。。你用个细锥子扒拉一下每片磁铁，看他们是不是还牢牢的粘在转子上。

zhushenabc · 发表于 2013-11-1 12:06

同情楼主

元兄 · 发表于 2013-11-1 20:17

snowynight 发表于 2013-11-1 10:40
我觉得能造成无刷电机拨动阻力变大的原因只有两个：一是轴承变形，二是磁片脱落。电机过热可能会造成退磁 ...

换了电调重新试马达了，马达没问题。重新接了电调设置油门行程后拨动就很顺滑正常了。

snowynight · 发表于 2013-11-1 20:37

元兄发表于 2013-11-1 20:17
换了电调重新试马达了，马达没问题。重新接了电调设置油门行程后拨动就很顺滑正常了。

呃…………好神奇的电调………………

元兄 · 发表于 2013-11-1 21:13

snowynight 发表于 2013-11-1 20:37
呃…………好神奇的电调………………

不神奇，是说换上新电调。重新校正行程后电机正常。

6轴接错电求助

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