为什么亚托不出个油动版

biohazardv · 发表于 2005-9-20 17:28

为什么亚托不出个油动版，用15级发动机，120cc油箱，这个飞起来多爽

lese · 发表于 2005-9-20 17:51

那还不如玩电动，多准备几块电池呢。

hyf · 发表于 2005-9-20 19:39

油动的可以避免换电池的烦恼，飞起来过瘾，应该有市场。

huyou · 发表于 2005-9-20 20:15

我觉得换电池比加油方便

benny · 发表于 2005-9-20 20:43

原帖由 huyou 于 2005-9-20 20:15 发表
我觉得换电池比加油方便

但前提是要有比较成熟的电池,如果只是飞个十次八次就挂,或者飞一分钟就放不出电来,那是很烦的事.

我有亲身体会,6块15C都挂啦. 如果说我的前三快挂了是因为我不注意,有过放引起,我同意. 但后三块,我是十分小心的使用,没有过充没有过放,没有发热也没有大肚,但十多个循环还是挂啦.

用一句话概括,国内的锂电池厂商的大电流放电的技术根本就不成熟.
我去和一些厂商了解过,国内的电池5C~8C尚可,上到10C的很难,能上到15C的要么是吹出来的,要么是以牺牲寿命来换去大电流的放电性能. 唯一能弥补的是用大容量的电池来获得大电流放电能力,而不是单纯看最大放电电流,个人人为最少用1800MHA以上的会好些.

天使在哭泣 · 发表于 2005-9-20 21:24

发动机的震动是很大的。飞机几下就给震松脱散架的。。。。还有380的无刷和06的发动机差不多（发动机转速高哩。又是减速驱动），想和15的的就想都不要想了。。。。。

zt206 · 发表于 2005-9-20 21:33

还是喜欢电的！！
我出去飞。路人看到450的暴力都是第一句话：烧油的吧？

我们还有何求呢！！！！

biohazardv · 发表于 2005-9-20 21:41

版大说的不对吧，１５级的发动机一般可是０．５Ｐ左右的功率，要是用上意大利的车用发动机，那不爆，加油比电池充电方便，而且１５级的油费绝对比电动电池费用低的多多了。再加上发动机的轰鸣与排烟，比电动的过隐．

haujj · 发表于 2005-9-21 02:05

steph280 · 发表于 2005-9-21 06:36

油机已落后了.

国外从油换电越来越多.

世界杯F3C/F3A竞赛越来越多飞电机.

好的电动机与电池可以让飞机马力比油机大,飞的比油机久.

只要电池品质与价钱达到一个新的水平, 电极将会更普扁.

fishzh1881 · 发表于 2005-9-21 08:00

我也喜欢电直不喜欢油直主要是闻不来油的味道电直也干净了好多油直一天都是那个油味连遥控器都是那个味

biohazardv · 发表于 2005-9-21 08:29

油闻起来挺香啊，香喷喷。

hawking · 发表于 2005-9-21 08:48

原帖由 steph280 于 2005-9-21 06:36 发表
油机已落后了.

国外从油换电越来越多.

世界杯F3C/F3A竞赛越来越多飞电机.

好的电动机与电池可以让飞机马力比油机大,飞的比油机久.

只要电池品质与价钱达到一个新的水平, 电极将会更普扁.

哦，不好意思，能请问在F3C/F3A竞赛里可以用电机了？那级别是怎么算的呢？比如说原来油的有30/60，现在电的怎么算呢？
谢谢了！

biohazardv · 发表于 2005-9-21 14:28

不会的15的发动机你不是用过吗，车用的，我也是嫌大油直麻烦，想个小的

betmanofbmw · 发表于 2005-9-21 17:20

F3C/F3A里电机倒没注意过，就知道3D MASTER中有电的了。
不过暂时还没见有90级油机改电机，但是看了蛮多资料实际电机的功率实际比油机要大了，为什么很少用，不知道高手是怎么想的！
不过有50级RAPTOR成熟的改电套件、电机、电池，而且ALAN的测试样片飞得比他的50级油机要劲暴，赶得上90级油机了！
T-REX有改15级油机的，但油机太重，改完影响飞行，所以没怎么见过很成功的例子！

steph280 · 发表于 2005-9-22 07:03

前年美国Jason Schuman就已HACKER无刷参与F3A, 排名第四. 今年他用这台参赛.

美国队有两台电动机参赛:

加拿大全队以电动机参赛.
http://dezso.homeip.net/teamf3a/news.html

结果前10名有5个HACKER/ThunderPower电动机!
1 Christophe PAYSANT LE ROUX, FRA-glow
2 Tetsuo ONDA, JPN-glow
3 Roland MATT, LIE- **HACKER/ThunderPower**
4 Chip HYDE, USA- **HACKER/ThunderPower**
5 Benoit PAYSANT LE ROUX, FRA -glow
6 Jason SHULMAN, USA- **HACKER/ThunderPower**
7 Suzuki Kouji, JPN-glow
8 Yoichiro Akiba, JPN-glow
9 Sebastiano Silvestri, ITA-**HACKER/ThunderPower**
10 Wolfgang MATT, LIE- **HACKER/ThunderPower**

2007估计将有75%以上用电极参赛!

hawking · 发表于 2005-9-22 10:05

看到各位大大说的，真是长见识啊！谢谢啦！

为什么亚托不出个油动版

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你们接触过发动机就不会这样说了

同意,我也想搞个小油机

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