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北极星首飞失败

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楼主
发表于 2015-4-22 08:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
北极星的推力线可能没调好,打很大升舵,全油门才能起飞,起飞后,收一点油就掉下来,尾部和机身不平行是不是正常的?升降舵有向上8度左右,这个推力线应该加油就低头的吧

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沙发
发表于 2015-4-22 09:52 | 只看该作者
沙发 来帮顶的
3
发表于 2015-4-22 10:02 | 只看该作者
请节哀!泡沫胶+牙签=牢固如初
4
发表于 2015-4-22 10:10 | 只看该作者
这张照片还以为1比1真机呢
5
发表于 2015-4-22 10:14 | 只看该作者
应该是动力不够。
6
 楼主| 发表于 2015-4-22 10:24 | 只看该作者

动力换过了,221V1500 三叶浆,应该没问题。以前是2216 KV1250 动力显得有点弱。
7
发表于 2015-4-22 10:27 | 只看该作者
升降舵的角度是根据重心调节的。
8
发表于 2015-4-22 10:44 | 只看该作者
动力足的话 2米离地  那么你的动力全油门 10米全升舵起飞  你觉得呢? 其次就是升降舵向上8度 加油会低头??????????????会低头??
9
发表于 2015-4-22 10:47 | 只看该作者
忘了问了  起飞后收油是不是向一边掉下来?是的话明显的失速掉   ,建议起飞后让它先平飞一点大概几秒到十秒别打任何舵面包括升降  试试  我50小涵道普遍出现的问题~!
10
发表于 2015-4-22 11:07 | 只看该作者
升降舵有向上8度左右,这个推力线应该加油就低头的吧?会低头吗?自己想想有冒搞错?
11
 楼主| 发表于 2015-4-22 12:14 | 只看该作者
5210123bb 发表于 2015-4-22 10:47
忘了问了  起飞后收油是不是向一边掉下来?是的话明显的失速掉   ,建议起飞后让它先平飞一点大概几秒到十秒 ...

起飞后还得保存大舵量才能保持不低头
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12
发表于 2015-4-22 12:38 | 只看该作者
原装动力是3632KV1300 8060三叶桨,你的还是动力不足......,他的推力线高,飞的时候应该保持一定的仰角,平飞要速度足够
13
 楼主| 发表于 2015-4-22 12:51 | 只看该作者
升降舵向上,就能上升吗?还要看电机的安装朝向吧
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14
 楼主| 发表于 2015-4-22 12:55 | 只看该作者
iyingsi 发表于 2015-4-22 12:38
原装动力是3632KV1300 8060三叶桨,你的还是动力不足......,他的推力线高,飞的时候应该保持一定的仰角, ...

看推荐标配动力也有2216的,很多人2217就能好飞,推力线是高,但8度的仰角好象还不足以上升
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15
发表于 2015-4-22 12:57 ——“来自手机” | 只看该作者
不错啊
16
发表于 2015-4-22 13:37 | 只看该作者
不懂, 学习下
17
发表于 2015-4-22 15:06 | 只看该作者
红嘴鸥 发表于 2015-4-22 12:55
看推荐标配动力也有2216的,很多人2217就能好飞,推力线是高,但8度的仰角好象还不足以上升


2216一定不够力的,原装都是3632,很多店的PNP都是改成2216了,你去淘宝搜索北极星电机,就知道了
18
发表于 2015-4-22 22:36 | 只看该作者
红嘴鸥 发表于 2015-4-22 12:51
升降舵向上,就能上升吗?还要看电机的安装朝向吧

请问 飞机起飞升降舵 应该是向上还是向下???你先弄明白吧
19
 楼主| 发表于 2015-4-22 23:39 | 只看该作者
已经飞成功
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20
 楼主| 发表于 2015-4-22 23:40 | 只看该作者
5210123bb 发表于 2015-4-22 22:36
请问 飞机起飞升降舵 应该是向上还是向下???你先弄明白吧

你还是闭嘴吧
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