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知识库还是不能回答:Naza-H 支持 760uS 的 尾舵机吗??

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楼主
发表于 2013-11-20 23:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
知识库还是不能回答:

Naza-H 支持 760uS 的 尾舵机吗??

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沙发
发表于 2013-11-21 06:22 | 只看该作者
怎么又看上 大疆了? 是不是 apm出了什么问题? 楼主 别 放弃啊

3
发表于 2013-11-21 06:34 | 只看该作者
楼主, 我要给你加加油了。 第一,我看了个节目叫 “罗辑思维 ”证明现在互联网时代是个人崛起的时代,只要有恒心个人是可以发展的这条路无论搞什么东西都可以走得很远。第二, 楼主如果有 “拖延症”而且很厉害的话,罗辑思维里面也介绍了很多解决的办法,我很看好楼主搞的东西,而且千万不要放弃!所以无论出什么问题,和朋友说说,在论坛里面 吐槽一下,咱们一起 解决。还有这个论坛也是很厉害的,里面能人很多,楼主就算一个。呵呵
4
 楼主| 发表于 2013-11-21 10:38 | 只看该作者
本帖最后由 caosix2 于 2013-11-21 11:03 编辑
yoyoeve 发表于 2013-11-21 06:34
楼主, 我要给你加加油了。 第一,我看了个节目叫 “罗辑思维 ”证明现在互联网时代是个人崛起的时代,只要 ...


  没事:俺 折腾 那便宜东东:一切都好着呢!!只是 手里多了个

760us 高压无刷舵机,几乎全新的,正打算 找机会卖出,仅此而已

俺折腾那便宜东东:11月17号星期天离地低飞,姿态控制很正常啊:
在没安装GPS的情况下,2米多点的脱控飘移是缓慢的、耗费了约5秒,

眼前主要是因为某些零部件:反复换货,耽误不少时间,所以没有正式
公布新的进展。。。(应该说:这些商家 还是很 负责的。)

等周末:安装上 那便宜东东 专用的“舵机分电板”就更能够彻底减震
到时候:就准备挂上9公斤石头,飞一飞。。发动机散热问题仍然需加强。

**照片中:是临时接线,没安装 舵机分电板,明显看见 震动被传递到 飞控板:但17号仍然能稳定飞行**


5
 楼主| 发表于 2013-11-21 11:33 | 只看该作者
yoyoeve 发表于 2013-11-21 06:22
怎么又看上 大疆了? 是不是 apm出了什么问题? 楼主 别 放弃啊

只是 给 多出来的 760us 无刷高压舵机 找出路。。

说起“拖延”:实在不是俺能解决的,去年搞10kg 配套时

就专门问过:DLE 出不出 40cc 双缸发动机,今年配套搞完毕
他们也刚好 说要出 DLE40 双缸机,一说起 供货 又被拖延N周。

还有那个 银燕 :说是出 9256 高压舵机,俺 被拖延 3周 ,
最后 没结果咯,,白白 耽误 3周 。。。

6
发表于 2013-11-21 11:38 | 只看该作者
能看下商品介绍,也不至于发此贴了。。。
7
发表于 2013-12-13 08:50 | 只看该作者
支持,软件里面有一个选择舵机类型的选项。现把主控设置好之后在给舵机供电。但是大疆的东西最好还是不用,油动直升机出问题的不少,我用过两次WK-H还好没出什么问题。就是飞机大了参数掉正比较麻烦些,厂家给的才考都不适合。
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