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这个电池做场外充电怎么样

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楼主
发表于 2014-1-26 23:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这个是电瓶车的电池48V 可以用来充B6吗

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沙发
 楼主| 发表于 2014-1-26 23:38 | 只看该作者
是不是有个降压模块可以降到12V
3
 楼主| 发表于 2014-1-26 23:47 | 只看该作者
就是太重啦。提起来放后备箱有点废力

image.jpg (43.86 KB, 下载次数: 1)

image.jpg
4
发表于 2014-1-27 01:51 | 只看该作者
我也想知道这个可以嘛
5
发表于 2014-1-27 02:00 | 只看该作者
既然你只用B6 而且您也开车,为何不直接夹在车上的电瓶上,然后把车打着呢?

6
发表于 2014-1-27 03:01 | 只看该作者
失速螺旋 发表于 2014-1-27 02:00
既然你只用B6 而且您也开车,为何不直接夹在车上的电瓶上,然后把车打着呢?

你给加油啊?



7
发表于 2014-1-27 07:42 | 只看该作者
这是四个12v的电瓶串起来的   你可以拆开    拿出两个来并联   估计就够用的
8
发表于 2014-1-27 08:15 | 只看该作者
B6的输入端电源要求直流11V~18V5A,故你这组电池可以用,前提是要把当前四个串联的电池拆开,然后改为两个(或多个)电池并联使用,当然只用一个也是可以的。这样做的不足是:为了兼顾原来电池组的充电器充电,你使用完B6后,还得把这四组电池还原成以前的串联接法,麻烦。
9
发表于 2014-1-27 08:20 | 只看该作者
帮顶
10
发表于 2014-1-27 08:48 | 只看该作者
我是直接夹车子电瓶上,正好12V,4A充B6
11
发表于 2014-1-27 08:56 | 只看该作者
要么用dc-dc降压模块,要么只用一块或改成多块并联
12
 楼主| 发表于 2014-1-27 09:01 | 只看该作者
失速螺旋 发表于 2014-1-27 02:00
既然你只用B6 而且您也开车,为何不直接夹在车上的电瓶上,然后把车打着呢?

打着火 要烧油

13
 楼主| 发表于 2014-1-27 09:03 | 只看该作者
jk1232 发表于 2014-1-27 08:15
B6的输入端电源要求直流11V~18V5A,故你这组电池可以用,前提是要把当前四个串联的电池拆开,然后改为两个 ...

就是啊 那还有没有其他好的办法 或者是换充电器

14
发表于 2014-1-27 09:05 | 只看该作者
B6 才50w 你直接挂汽车电瓶上充就好了,几个小时完全没问题,对你车的电瓶没影响的
15
发表于 2014-1-27 09:11 | 只看该作者
肯定可以用,只要满足B6的输入电压就可以了,还有别去用车子的电瓶充,怠速油耗高不去说了,绝对伤车,一般此法都是土豪用的,车子对于土豪来说算个毛啊。
16
 楼主| 发表于 2014-1-27 09:15 | 只看该作者
kiki_sdj 发表于 2014-1-27 09:11
肯定可以用,只要满足B6的输入电压就可以了,还有别去用车子的电瓶充,怠速油耗高不去说了,绝对伤车,一般 ...

就是蛤 但是我不小的这组电池多少安

17
 楼主| 发表于 2014-1-27 09:16 | 只看该作者
E思不挂 发表于 2014-1-27 09:05
B6 才50w 你直接挂汽车电瓶上充就好了,几个小时完全没问题,对你车的电瓶没影响的

你在车上充过电没有

18
发表于 2014-1-27 09:17 | 只看该作者
胖子娃娃 发表于 2014-1-27 09:15
就是蛤 但是我不小的这组电池多少安

你可以百度一下。

19
发表于 2014-1-27 09:31 | 只看该作者
拆开用吧。不过看图片感觉不是新的了,如果有三五年的话基本已报废。
20
发表于 2014-1-27 09:33 | 只看该作者
胖子娃娃 发表于 2014-1-27 09:15
就是蛤 但是我不小的这组电池多少安

以前用B6就直接挂车上充的,现在用308DUO飞大机用外场电池包,你算下,B6才50W也就是才5A的电流,你汽车电瓶是65A时,也就是说你用65A电流放电可以用一个小时,你才5A 你算下可以用多少小时,你汽车电瓶只要不过放就行了

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