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和协和号很像的图144三视图

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楼主
发表于 2014-6-28 18:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
和协和号很像的图144三视图






  图-144在外形上与协和式飞机非常相近,虽然抢先协和式飞机率先首飞,传闻该机的部分设计是通过苏联特务窃取了协和式飞机的设计图,再加以改良,因此西方媒体戏称之为「协和斯基」"Concordski",意即「苏俄版协和飞机」,暗指其为加快图-144的研发速度,有关机构为不惜代价率先使超音速客机升空,窃取了研制中的协和式飞机的部分技术资料。

  虽然在外观与协和式飞机极为相似,但在设计上两者其实有很大的不同。如图-144的机头两侧装有细条状的鸭翼,在起飞和着陆时使用,而协和式飞机上是没有这样装置的。在外观上最大的分别是协和式飞机采用的S形前缘三角翼,而图-144采用的是双三角翼型。客观上讲,通用的技术原理都一样,其产品相似也就不足为奇了。图-144超音速飞机外观上、气动布局与协和式飞机非常类似,也不能就此而认为图-144是完全抄袭协和式飞机的设计,事实上美国方面单独研制的波音2707超音速客机在外形、气动力布局上与协和式飞机也非常相似。图-144比协和式飞机机体更大,载客量、航程、速度等技术指标均优于协和式飞机,乘坐舒适度也好于协和式飞机。






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沙发
发表于 2014-6-28 19:22 | 只看该作者
苏式飞机的鸭翼最大作用不是起飞降落的...看事情不要靠想象了...他们不用鸭翼也能起降.当然三角翼飞机的鸭翼配合升降可以达到襟翼效果.鸭翼最主要的作用是超音速时扰流预防主翼产生真空失速的.也就是说这系列飞机没有鸭翼超音速时很容易失速.苏式超音速飞机一般都靠这方案...美式飞机是靠前缘襟翼,前缘锯齿等解决这问题的.所以美式没有鸭翼.
3
发表于 2014-6-28 19:34 | 只看该作者
很像
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 楼主| 发表于 2014-6-28 20:19 | 只看该作者
本帖最后由 zyue2002 于 2014-6-28 20:21 编辑
冯里希特霍芬 发表于 2014-6-28 19:22
苏式飞机的鸭翼最大作用不是起飞降落的...看事情不要靠想象了...他们不用鸭翼也能起降.当然三角翼 ...

呵呵,网上的资料我没细看,被你发现问题了。真是厉害呀。


5
发表于 2014-6-29 08:33 | 只看该作者
很好。
6
发表于 2014-7-6 16:57 | 只看该作者

7
发表于 2014-7-10 02:02 | 只看该作者

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