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新装的x3甩直后的大桨,不解,看图

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楼主
发表于 2014-5-26 16:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



桨夹那些无虚位,难道桨是弯的?


来自安卓客户端

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沙发
发表于 2014-5-26 16:23 | 只看该作者
两个螺距拉杆没调好吧?
3
 楼主| 发表于 2014-5-26 16:26 | 只看该作者
迈克老狼 发表于 2014-5-26 16:23
两个螺距拉杆没调好吧?

螺距拉杆不会影响桨的高低啊
4
发表于 2014-5-26 16:37 | 只看该作者
我觉得应该是桨夹松紧不一样,导致下垂不一样……调一下螺丝看看…… 如果还是不一样,可能是桨夹跟横轴轴承等的虚位晃动不完全一样,但应该影响不大吧,大桨转起来,在高离心力下,只要没有双桨就能甩到一个平面内……
5
发表于 2014-5-26 16:40 | 只看该作者
同一只桨在两只桨夹换装测量,可以排除掉桨的问题,看看是不是还这样
6
 楼主| 发表于 2014-5-26 16:44 | 只看该作者
butoun 发表于 2014-5-26 16:40
同一只桨在两只桨夹换装测量,可以排除掉桨的问题,看看是不是还这样

换了一样,桨的原因排除

7
发表于 2014-5-26 16:51 | 只看该作者
你脚架不平吧。。。

8
 楼主| 发表于 2014-5-26 16:52 | 只看该作者
yangboxhs30 发表于 2014-5-26 16:51
你脚架不平吧。。。

放在尾管上的啊


9
发表于 2014-5-26 16:58 | 只看该作者
只要大,在牛顿第一定律下都会有点下垂的,你懂得。。。
10
发表于 2014-5-26 17:18 | 只看该作者
中联的问题

11
发表于 2014-5-26 17:27 | 只看该作者
是不是哪里斜了?两侧板不水平?
12
发表于 2014-5-26 17:28 | 只看该作者
我也是觉得是中联问题
13
发表于 2014-5-26 17:34 | 只看该作者



飞起来看,桨夹不要拧的太紧,桨夹的开口一般都比桨根的宽度要大一点,螺丝上太紧桨夹开口变形,这个变形是不可控的,这就导致大桨往上或者往下偏移量就不一样。所以桨夹稍松一点,在大桨转起来以后在重力、离心力共同作用下平衡时,只要桨是配平好的就会自然甩到同一平面内,否则就有双桨了。

14
发表于 2014-5-26 17:45 | 只看该作者
放松后看看嘛!!
15
发表于 2014-5-26 17:45 | 只看该作者
我的是飞跃头,rjx桨,偏差一毫米左右,可以忽略,飞起来也没有双桨.
换便宜桨,偏差有5毫米,不同的桨,波的碳的差距都不一样,会出现双桨.
16
发表于 2014-5-26 17:50 | 只看该作者
转起来没双桨就行了. 
17
发表于 2014-5-26 17:53 | 只看该作者
胶圈是软的,左右两边松紧不一样的话会有一点点,这属于正常误差
18
发表于 2014-5-26 17:58 | 只看该作者
这还是要看转起来后是不是双桨
19
发表于 2014-5-26 18:16 | 只看该作者
可能大桨夹有问题,或者横轴不直,也许横轴胶圈垫。
20
发表于 2014-5-26 18:18 | 只看该作者
中联同心度没问题的情况下。
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