发动机反转

b777 · 发表于 2004-8-11 09:02

46级3叶发动机用手拨启动，总是出现发动机反方向旋转的现象，请问是什么原因？有什么办法解决？

b777 · 发表于 2004-8-11 09:04

补充一下，我是逆时针拨动桨叶，但发动机却顺时针旋转。

zongqing52 · 发表于 2004-8-11 17:17

不可能！能转几圈？是不是只是反弹？

改造者 · 发表于 2004-8-11 17:31

我的GMS40的发动机也出现拨浆,发动机反转,但是只要不拔点火器几秒中后它有正转起来了,真是搞的我莫名其妙.

kingtiger · 发表于 2004-8-12 00:10

我也碰到这种情况，不过通常转几下就死火啦。

iris76 · 发表于 2004-8-12 02:04

遇到过，天知道问什么

唐山大兄 · 发表于 2004-8-12 08:10

1压缩比过高
2严重富油
3遇到神仙

b777 · 发表于 2004-8-12 10:02

会持续反转的，很怪。

zongqing52 · 发表于 2004-8-12 17:31

[这个贴子最后由zongqing52在 2004/08/12 08:41am 编辑]

下面引用由b777在 2004/08/12 01:02am 发表的内容：
会持续反转的，很怪。

转速随风门变化吗？转速高吗？
我分析了发动机结构，进气相位不对不可能持续运转，除非严重富油且曲轴箱严重漏气！

zongqing52 · 发表于 2004-8-12 17:48

你仔细检查曲轴箱后盖可能严重漏气！
不会是在日光灯下的错觉吧？！！

b777 · 发表于 2004-8-13 00:31

转速会变化不过一般是在低速的范围变化，不可能是错觉，因为气流都是反的。而且没有漏气，后来多试了几回就好了。

转速 · 发表于 2004-8-14 04:29

反拔桨就会正转了....哈哈...

zxxhan · 发表于 2004-8-15 06:00

我以前的40A也是这样，很正常！！！！！！！

模头 · 发表于 2004-8-16 06:09

晕，我的直机大桨起动后有时也反转，怪啊。 :em12:

shuiguan · 发表于 2004-8-16 07:26

晕，大齿上有单向轴承，难道你的装熄火降落组了

gatelin · 发表于 2004-8-16 09:24

这种情况不奇怪，二冲程汽油机可通过点火提前来实现反转，有一种三轮摩托车，可以用发动机正反转来进退，进退开关控制不同点火时间来正反转。所以，压缩比过高是主要原因，另外是硝基燃料比例太高。正转也会“暴震”。

模头 · 发表于 2004-8-17 03:59

完全正确! :em26:

b777 · 发表于 2004-8-18 08:11

问题是遇到这样的事情以后该这样解决啊，怎样才能让它正转回来？

shuiguan · 发表于 2004-8-18 10:27

我以前的龙上的雷虎36H 正转反转油门响应都是一流，竟然离合内部也一点事都没有，真是奇了怪了，这种情况是启动着发动机后，方向迅速切换，如果你没单项启动杆的话会明显感觉到切换刹那的巨大扭力，，原因不明，缸压油压，电压一切正常，回去拆开看看没什麽又装回去了，第二天外场，就是又启动机反接电源启动，能启着，怠速稳定，接着就切换成正转，以后每次启动我都是反起，着正车，经过一端时间就恢复正常了，再也没反转现象

改造者 · 发表于 2004-8-22 15:48

看来你是遇到神仙了.我的发动机是正常拨浆风门待速位置,发动机反转,不死火.大概10秒后突然正转.(不过反转的时候速度还是很稳定的呵呵)油料自配80%:20%加5%的硝激

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