|
本帖最后由 tianmai 于 2014-5-15 15:54 编辑
昨天在公园的亲水平台硬木地板上掰杆启动了P2V+,旋翼已启动正要加油起飞的时候,忽然发现FC200相机镜头盖还没打开,于是便按照正常办法双杆向内掰杆关机,以便拆去镜头盖。谁知道这一掰杆,出事了。多旋翼居然立即在木地板上旋转了一个小角度后向一侧倾倒,还好当时我左手一直坚持将油门打到最低不放。3秒后旋翼终于停转,但两个旋翼已打到硬木地板上,其中的一个旋翼崩掉了一个角!
本来内掰杆的开、关机都是标准动作,以前无论在草地、水泥地都这样操作过,从没有出事,这次为什么呢?怪RP吗?
过后仔细想想,当时直升机搁在上了油漆的光滑硬木地板上,静摩擦力本来就小。掰杆开机刹那是没事的,在旋翼已转动待飞的时候,向上的牵引力进一步减少了地面已经很小的静摩擦力,此时掰杆关机,由于右手和左手无法精确同步,而且往往是右手动作比左手快了一点点(不过是零点几秒),此时多旋翼就认为你右手向左下方掰杆就是向左后方动作的指令,瞬间产生了一个横滚扭转力矩,由于多旋翼支架和光滑平面的摩擦力很小,于是飞机便相对平面发生了旋转,后失去了平衡而向一边倾倒了。
我想:反正只要左手油门推到最小值坚持3秒钟就可以关机,此法无任何风险,百试百灵。以后遇到启动后的的关机,还是这样做保险一点吧。
(感谢Himalaya 的解释:旋翼启动后,杆首先是操作杆,然后才是指令器。所以此情况下不管什么平面,只能用收油到最小的关机方法)
另:又有一次在草地上,为了起飞平面的平直,我把P2V放到了草地中的一个水泥雨水井盖上。怪了,明明已经校正好指南针绿灯慢闪的P2V,只要一放到水泥井盖上就变黄灯闪动,再拿起来校正指南针后放回去还是黄灯闪动,百思不得其解。突然脑子闪过一个念头,大概是水泥井盖内部的钢筋网影响了磁场吧。马上把P2V改放到草地上,果然一切都正常了。
飞行前的准备环节很多,任意一环出现问题都可能造成损失。这就是我所说的:小处不可随便。在这里与大家共勉,也希望得到大家点滴经验的提醒。
|
评分
-
查看全部评分
欢迎继续阅读楼主其他信息
|