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准备用球头刀整整球头扣。。问下大家有什么技巧没?

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楼主
发表于 2013-3-8 16:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
450DFC套机。。。怀疑也是3GX重启,感觉也是球头扣紧的原因。。。

非常感谢。。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-3-8 16:07 | 只看该作者
适度,将来会很松的.
3
发表于 2013-3-8 16:21 | 只看该作者
换飞越的,松的很
4
发表于 2013-3-8 16:28 | 只看该作者

5
 楼主| 发表于 2013-3-8 17:05 | 只看该作者
谢谢大家。。。。。。。
6
发表于 2013-3-8 17:28 | 只看该作者
小佳你的3GX在450上也重启吗?
7
发表于 2013-3-8 19:29 | 只看该作者
球头刀转一圈就行了!
8
发表于 2013-3-8 19:57 | 只看该作者

9
发表于 2013-3-8 19:58 | 只看该作者

10
发表于 2013-3-8 20:01 | 只看该作者
球头刀没用,越紧越好,或者扩孔器
11
 楼主| 发表于 2013-3-8 21:07 | 只看该作者
laowenxu 发表于 2013-3-8 17:28
小佳你的3GX在450上也重启吗?

我根据老哥的描述中的一点。。机机的十字盘大角度倾向一边。。考虑是3GX供电不足。。起飞两秒钟后出现这种现象,机机的十字盘大角度倾向一边,已经出现了有四次了吧。。。起来就炸啊。。

它重不重启我也不知道。。

我现在准备着手办两件事,一是把那个3GX上的Y线先拿下来。。线推长了也应该有问题。。这个pro的电机线拔的时候推费事。。就把3GX上接电调线的那个地方,整喽根Y线,一个头接电调,一个头放的外边,留着调机的时候用。

二是这个球头扣。。

12
 楼主| 发表于 2013-3-8 23:55 | 只看该作者
本帖最后由 小佳 于 2013-3-9 22:19 编辑

刚才找到了原因。。升降舵机坏了。。。
但是这个舵机在油门锁定的时候试验完全正常。。。但是一加油门。。。再打舵就不回中了。。。换上了个舵机就好了。。

晕啊。。ds415m

没好。。不好这个舵机的问题。。

13
发表于 2013-3-8 23:59 | 只看该作者

14
发表于 2013-3-9 00:04 | 只看该作者
近来学习学习。。。
15
发表于 2013-3-9 00:33 | 只看该作者
YT 毬頭扣不建議擴孔,多飛幾次就比較松了。。
16
发表于 2014-9-6 17:58 | 只看该作者

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