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用转速控制高度是2D模式 固定转速后用大桨角度控制高度是3D,这么说对吗

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楼主
发表于 2014-12-8 10:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这种6通机子是否也可以像小四通那样 用大桨转速控制飞机高速 一直不明白如果3d模式 油门摇杆变成大桨迎风的角度 那最后怎么关闭动力呢 表达不是很清楚 不知道大家看明白没

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沙发
发表于 2014-12-8 10:38 | 只看该作者
2D模式是什么………… 关闭动力可以切换到普通模式或者切熄火
来自苹果客户端来自苹果客户端
3
发表于 2014-12-8 15:09 | 只看该作者
可以相同螺距提高转速的方式来实现更高的速度,
可恒定转速以加大螺距达更高的速度,
也可同时提高转速和螺距来提速。
(前提是动力跟得上,并在相对合理的转速螺距范围内)
至于关闭动力,可以是油门曲线的设定,或设定熄火开关。
4
发表于 2014-12-8 16:56 | 只看该作者
差不多  这么理解亦可以!
5
发表于 2014-12-8 18:28 ——“来自手机” | 只看该作者
即使2D模式转速和螺距也是可变的,楼主的理解有些片面~
6
发表于 2014-12-8 19:00 | 只看该作者
现在不管3d还是航线流行定速模式,就是转速不变,只通过螺距变化去控制升力,这样反应更迅速更灵敏更跟手,因为变螺距肯定比变转速来的快~
来自苹果客户端来自苹果客户端
7
发表于 2014-12-8 19:25 | 只看该作者
打熄火开关就关闭动力了
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