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亚拓大桨桨根厚了,可以打磨一下吗?

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楼主
发表于 2014-9-23 16:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 blacksz 于 2014-9-23 16:52 编辑

大桨扫地了,新买一副360的大桨,结果发现有一条桨根厚度是5.1的,而桨夹是4.8的,太紧,不能插入。想用锉刀打磨到4.8。请问大家,这样可以么?对桨的强度有损坏吗?


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沙发
发表于 2014-9-23 16:46 ——“来自手机” | 只看该作者
没问题,锉不平装上就不舒服了~
3
发表于 2014-9-23 17:50 | 只看该作者
锉不平可能会有双桨的喔
4
发表于 2014-9-23 17:57 | 只看该作者
厚点好啊,不如换桨夹吧
5
发表于 2014-9-23 18:08 | 只看该作者
最好找卖家换,锉一下会对平衡产生影响,实在要锉的话,最好用砂纸朝上放在平面上,然后把大桨的厚根部平贴到砂纸上来回磨薄,磨时尽量让大桨平行桌面,根部两边磨的次数最好大致相同,用锉的方法锉的手势不容易平行。或许用水砂纸磨好一些。


6
发表于 2014-9-23 18:09 | 只看该作者
两面搓,别单面,外边是上的光漆,问题不大,慢慢来,别急别快。
7
发表于 2014-9-23 18:15 | 只看该作者
我买的桨没有一副不要磨的
8
发表于 2014-9-23 18:27 | 只看该作者
个人觉得会有影响。大桨的设计者,如果在没有必要的情况下设计的桨根比较厚,那么势必要浪费原材料。生产基本上都是有量的,在很大的量的前提下,这个浪费就比较惊人。所以,设计者这样设计必然是有其必要性的。

现在打磨了,势必要降低强度。
9
发表于 2014-9-23 18:40 | 只看该作者
不是暴力飞没问题
10
 楼主| 发表于 2014-9-23 19:12 | 只看该作者
hangzhou163 发表于 2014-9-23 18:08
最好找卖家换,锉一下会对平衡产生影响,实在要锉的话,最好用砂纸朝上放在平面上,然后把大桨的厚根部平贴 ...

我锉了一下,花了,不好找卖家了。看来只能慢慢磨了。
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11
 楼主| 发表于 2014-9-23 19:13 | 只看该作者
亡魂水风 发表于 2014-9-23 17:57
厚点好啊,不如换桨夹吧

450桨夹是4.8的开口尺寸的。而且另一条尺寸是准的,4.8。
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 楼主| 发表于 2014-9-23 19:14 | 只看该作者
sad 发表于 2014-9-23 18:09
两面搓,别单面,外边是上的光漆,问题不大,慢慢来,别急别快。

提醒得对,应该两面锉。
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13
 楼主| 发表于 2014-9-23 19:15 | 只看该作者
炸香机 发表于 2014-9-23 18:15
我买的桨没有一副不要磨的

看来问题不大了。
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14
发表于 2014-9-23 19:18 | 只看该作者
你要两面打磨。先单面打磨掉0.15。那就是你的总厚度变成4.95,然后再打磨掉另外一面的0.15。慢慢来,不要急。如果单面打磨多了会双桨。
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 楼主| 发表于 2014-9-23 19:21 | 只看该作者
tcjsjxx 发表于 2014-9-23 18:27
个人觉得会有影响。大桨的设计者,如果在没有必要的情况下设计的桨根比较厚,那么势必要浪费原材料。生产基 ...

这个其实不是设计问题,是加工工艺造成的。这种类型的产品是用压力模,不是注射模,物料多少靠称重,所以尺寸公差很大。我不太确定的是内部结晶层的情况。下来找一条费桨切开看看。
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16
 楼主| 发表于 2014-9-23 19:29 | 只看该作者
cgm 发表于 2014-9-23 19:18
你要两面打磨。先单面打磨掉0.15。那就是你的总厚度变成4.95,然后再打磨掉另外一面的0.15。慢慢来,不要急 ...

说得对,这样子最合理。谢了。
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17
发表于 2014-9-23 21:23 | 只看该作者

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