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装了架EPP,准备周末去试飞

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楼主
发表于 2006-1-9 17:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
还有,EPP表面怎样装饰?






欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2006-1-9 17:58 | 只看该作者
直接喷漆就行了
3
发表于 2006-1-9 18:04 | 只看该作者
漂亮.等我的1+1摔了我也要装这架玩了
4
发表于 2006-1-9 19:25 | 只看该作者
动力?
5
发表于 2006-1-9 19:39 | 只看该作者
先别忙着装饰,等试飞成功了再装饰也不迟!
     听我的没错
6
发表于 2006-1-9 20:34 | 只看该作者
领当+90的浆?
7
 楼主| 发表于 2006-1-9 23:43 | 只看该作者
原帖由 kingddr 于 2006-1-9 20:34 发表
领当+90的浆?



yes. 0947浆。 3cell电池
8
发表于 2006-1-10 01:08 | 只看该作者
原帖由 大晶牙 于 2006-1-9 19:39 发表
先别忙着装饰,等试飞成功了再装饰也不迟!
     听我的没错

说得对,原来我就经常费大力气去装饰,结果出去就…
9
 楼主| 发表于 2006-1-10 08:43 | 只看该作者
原帖由 想飞的馒头 于 2006-1-10 01:08 发表

说得对,原来我就经常费大力气去装饰,结果出去就…


得, 就飞白机吧.

还有, 我看别人的EPP机翼表面都交叉贴了纤维胶带. 我在前缘加了碳杆,
是否还要交叉贴纤维胶带?
10
发表于 2006-1-10 08:56 | 只看该作者
楼主,上张舵机特写怎么样啊?
11
发表于 2006-1-10 09:17 | 只看该作者

机脖子是整机最脆弱的地方

特别是和主翼连接的地方,如果机头直接亲吻大地,机脖子很容易断裂,
需要重点加强!!!!
12
发表于 2006-1-10 09:20 | 只看该作者

罐装自喷漆,涂装很方便

13
 楼主| 发表于 2006-1-10 09:38 | 只看该作者
原帖由 初飞菜鸟 于 2006-1-10 09:17 发表
特别是和主翼连接的地方,如果机头直接亲吻大地,机脖子很容易断裂,
需要重点加强!!!!




感觉机头有点长,正在犹豫中
谢谢提醒


另外,我把起落架装在电机固定架下面了,请问还有什么好方法?

[ 本帖最后由 yanching 于 2006-1-10 09:41 编辑 ]
14
 楼主| 发表于 2006-1-10 09:38 | 只看该作者
原帖由 zhutao 于 2006-1-10 08:56 发表
楼主,上张舵机特写怎么样啊?

下班回家再拍吧
15
发表于 2006-1-10 10:00 | 只看该作者
原帖由 yanching 于 2006-1-10 09:38 发表




感觉机头有点长,正在犹豫中
谢谢提醒


另外,我把起落架装在电机固定架下面了,请问还有什么好方法?


用纤维胶带包扎脖子咯
16
发表于 2006-1-10 10:38 | 只看该作者
楼主的副翼舵机连杆连接方式能来个细节特写吗?与常见的八字安装法有何不同?
17
发表于 2006-1-10 11:17 | 只看该作者
感觉怎么好像太单薄了一点,你认为呢?是不是要加强一下呢?
18
发表于 2006-1-10 11:39 | 只看该作者

副翼这样安装可能不好飞

虽然拉杆拐了一个90度的弯,但是实际等效于一根直拉杆连接舵机摇臂和舵角,
这样的话由于拉杆和舵角连接角度偏斜,会造成推和拉的倾角不一样大小。

解决办法1:加长舵机摇臂,用层板木片切一个长点的摇臂,粘在原来的摇臂上。

解决办法2:双舵机V线连接。
19
 楼主| 发表于 2006-1-10 12:34 | 只看该作者
原帖由 初飞菜鸟 于 2006-1-10 11:39 发表
虽然拉杆拐了一个90度的弯,但是实际等效于一根直拉杆连接舵机摇臂和舵角,
这样的话由于拉杆和舵角连接角度偏斜,会造成推和拉的倾角不一样大小。

解决办法1:加长舵机摇臂,用层板木片切一个长点的摇臂,粘 ...



有道理, 但解决办法1,2都不好。还是像一般的固定翼一样,把拉杆放到机身里。

[ 本帖最后由 yanching 于 2006-1-10 12:53 编辑 ]
20
发表于 2006-1-10 18:12 | 只看该作者
原帖由 yanching 于 2006-1-10 12:34 发表



有道理, 但解决办法1,2都不好。还是像一般的固定翼一样,把拉杆放到机身里。

这样行程很短的 ,飞3D不够用
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